一波未平一波又起！极氪001标配配置变成付费选装、新车未交付就涨价的事情还没有完全结束，极氪001再被曝出新问题。
从极氪APP上了解到，不少车主在APP上反映，极氪私自更改了车辆参数中的最大峰值扭矩，分别从384N·m和768N·m更改为343N·m和686N·m，电机供应商从日本电产汽车马达更改为日本电产和威睿电机。
此前，极氪001在工信部的申报信息中，显示供应电机企业为日本电产汽车马达（浙江）有限公司，然而在7月13日工信部公布最新申报车型详情中，显示极氪001提供电机企业为威睿电动汽车技术（宁波）有限公司，最大功率为200kw。天眼查显示，威睿电动汽车技术（宁波）有限公司为浙江吉创汽车零部件有限公司全资控股，而后者为吉利汽车集团有限公司旗下全资子公司，也就是说威睿电动汽车技术（宁波）有限公司实际上为吉利汽车孙公司。除了电机更换成威睿电动外，其中一款极氪001申报车型的电池供应商也变更为威睿电动。
有车主认为，车型申报是一个冗长的过程，而最新的申报信息显示极氪001搭载的并非官方宣传的日本电产电机，而这一情况官方从未告知，如果后续交付的车型搭载的是威睿电动的电机，极氪001是否存在货不对板、虚假宣传？对此，有车主提出，1、承诺在7月13日前下大定的车主均配备日本电产电机；或2、开放退大定通道，让消费者自由退大定。针对这一情况，有网友表示，“可能是降成本的一种方式”，也有网友表示“已经算是欺诈了”。
极氪001作为一个全新的汽车品牌，当前确实遭遇到了不小的信任危机。上个月底，极氪被曝出新车还没交付就已经开始“割韭菜”，原本标配的配置变成了付费选装。例如，极氪001展车后排配备有隐私玻璃，在极氪官方配置表中没有标注WE版和YOU版在玻璃配置上的差异，但现在WE版车型并没有隐私玻璃。此外，极氪001来自吉利SEA浩瀚架构，800V高压快充是该车的一大亮点，可实现充电5分钟，续航120公里，但现在车主表示得到的消息是，800V高压快充变成400V。
除了标配变成付费选装外，新车还未交付就开始涨价。有车主发现极氪001 WE版价格由原来的26.6万元变成了28.4万元，意味着在6月15日到7月31日大定的车主需要多花5400元购车费，然而早前官方给出的信息是7月31号（含）前该价格不会变动。针对涨价的原因，极氪官方表示，因为不确定2022年国家补贴政策。
对此，极氪CEO安聪慧在极氪APP上发布《致Z客-说说心里话》，就近期极氪品牌引发的问题向用户表示歉意，作出了一系列解释并对其工作进行反思。安聪慧在文中表示，“作为一个年轻的品牌，极氪不是完美的，还有很长的路要走，大家的每一份鞭策都是希望极氪发展得更好，是极氪前进的动力，我们会持续倾听用户的声音，欢迎大家随时找我们聊聊天，我们会用坦诚透明的态度及时回应大家的关心，共同构建极氪大家庭。”
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出品 | 新能源汽车委员会（www.cnevi.com）
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