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“1000公里续航”获工信部“认证”|宁德时代入股哪吒|恒大首款车型完成申报|宁德时代与恩捷股份成立公司|欣旺达五菱成立电池公司

“1000公里续航”获工信部“认证”|宁德时代入股哪吒|恒大首款车型完成申报|宁德时代与恩捷股份成立公司|欣旺达五菱成立电池公司 储能知家
2021-11-13
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导读:更多新闻资讯请关注中工汽车网。

#01

“1000公里续航”获工信部“认证”
11月6日,工信部发布新一轮目录公告。其中,一辆续航超1000km的新能源车型备受关注,那就是广汽埃安AION LX,公告内容显示,纯电续航里程为1008公里,工况下百公里电耗为15.8kwh,该车搭载镍钴锰三元锂电池。公告同时显示,该车总质量超过2吨,达到2720kg。
工信部公告发布后,广汽埃安第一时间宣布,新款AION LX或将迎来再升级,新款车型将在广州车展亮相。这一新技术的发布,加上此前的弹匣电池系统安全技术、超倍速快充电池技术&A480超充桩,广汽埃安今年初做出的承诺,已经全部都变成了现实。

原文链接:“1000公里续航”获工信部“认证”

#02

宁德时代入股哪吒
11月8日,宁德时代新能源科技股份有限公司与哪吒汽车正式签署战略协议。宁德时代将参与哪吒汽车的D2轮融资,战略投资哪吒汽车,并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。
值得一提的是,宁德时代在为哪吒汽车动力电池提供核心保障外,还将与哪吒汽车共同研发新能源汽车创新集成技术。
业内人士猜测,这或许意味着宁德时代CTC方案将展开试水。
今年年初,宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火透露,宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to Chassis)电池技术。相比于CTP技术,CTC可以将电芯直接集成到底盘上,从而实现更高程度的集成化。

原文链接:三天投资两家车企!宁德时代入股哪吒

#03

恒大首款车型完成申报
在工信部近日公布的最新350批新车申报目录中,一款恒大车型量产版正式申报,此次申报的车型为恒驰5 LX。
从申报信息来看,此次申报的最终量产版外观设计和此前车展上亮相的版本基本一致。
车身尺寸数据显示,这辆恒驰5 LX的长宽高分别为4725/1925/1688mm,轴距2780mm,搭载了一套最大功率150kW的驱动电机,约为204马力,车辆极速可达每小时180km。电池方面,使用的是磷酸铁锂电池。此前车展上恒大汽车发布的信息中显示,新车的综合续航里程可达700km。
原文链接:恒大首款车型完成工信部申报!股票涨超16%
#04

宁德时代与恩捷股份成立公司
11月10日晚间,恩捷股份于深交所公告,将与宁德时代开展合作,双方约定共同投资设立一家平台公司,主要从事投资干法隔离膜及湿法隔离膜项目。
平台公司的总投资额为80亿元,注册资本为15亿元。其中,先由恩捷股份出资7.65亿元设立平台公司,在满足协议约定的先决条件后,宁德时代对平台公司增资7.35亿元。增资完成后,恩捷股份持有平台公司51%股权,宁德时代持有平台公司49%股权。
除了上述项目合作,宁德时代还预定了恩捷股份未来五年的隔膜供应。根据协议,同等商务条件的情况下,未来五年恩捷股份在全球供货的全资子公司的湿法隔离膜产品,将向宁德时代优先供应;同时,宁德时代优先对该等公司的出货进行采购。
原文链接:合资80亿!宁德时代与恩捷股份成立平台公司
#04

欣旺达五菱成立电池公司
11月10日,欣旺达发布公告,子公司欣旺达汽车电池与五菱工业签署《合资合作意向书》,双方在合作意向书的期限内,将基于业务集成、资源整合的原则, 共同设立从事汽车动力电池业务的合资企业,初步约定合资企业的股权比例为50%:50%。
文件中还提到,在满足质量、价格、服务等要求的前提下,合资企业将以不高于市场 化价格向欣旺达汽车电池优先采购电芯、模组、BMS;合资企业应充分支持广西汽车集团新能源整车业务,在市场变化、资源紧张等情况下,应优先保证广西汽车集团的产品供应。
显而易见,广西汽车集团与欣旺达成立合资公司的目的意在保证电池供应。
原文链接:再下一城!欣旺达携手五菱成立动力电池合资企业

汽车工业作为国民经济的重要支柱产业,实现低碳减排至关重要,动力电池回收利用是下一步落实现低碳减排工作的重点之一。

为助力新能源汽车可持续发展,加快动力电池回收利用产业突破关键技术和装备研发,中国电子节能技术协会汽车产业委员会、中国动力电池回收与梯次利用联盟将于2021年12月20-21日举办“2021中国动力电池回收利用产业技术与市场年会”。

组委会联系方式:

中国电子节能技术协会汽车产业委员会
动力电池回收与梯次利用联盟
联系人:王 鹏   张 鑫   
电话:131-6170-8708
         131-2690-4348
E-mail: dchslm2019@126.com;

网址:www.dchslm.com           

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出品 | 新能源汽车委员会(www.cnevi.com
责编丨李雷

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来源:中工汽车网
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