大数跨境
0
0

氢能源 “跨界” 赋能:工业、交通、电力、建筑的零碳转型新路径

氢能源 “跨界” 赋能:工业、交通、电力、建筑的零碳转型新路径 黄河流域氢走廊
2026-01-12
0
导读:氢能源 “跨界” 赋能:工业、交通、电力、建筑的零碳转型新路径


Hydrogen Energy

氢能动态

氢能源 “跨界” 赋能:工业、交通、电力、建筑的零碳转型新路径

动态信息  

Dynamic information



国际能源署(IEA)2025年报告显示,到2030年全球低排放氢能产能有望达到400万吨,而我国作为全球氢能生产和消费第一大国,2024年可再生能源制氢项目产能占全球比重已超50%。随着2025年多项国家层面氢能政策落地,氢能正加速渗透到各大产业。

一、工业领域:氢能消费“主力军”,绿氢替代成政策重点

工业是我国氢能最核心的应用场景,氢气消费量占比超80%,堪称氢能应用的“基本盘”。过去工业用氢多是碳排放高的“灰氢”,如今在双碳目标和政策推动下,“绿氢替代”成为核心趋势。2025年国家发改委等三部门发布的《关于开展零碳园区建设的通知》,明确提出推动氢能替代园区内化石燃料和原料:

二、交通领域:重载长距离是优势,政策推动试点应用

交通领域是氢能商业化的核心突破口,尤其在锂电池难以覆盖的中长距离、重载场景,氢能优势明显。2025年《能源工作指导意见》明确提出“稳步推动燃料电池汽车试点应用”,目前已形成“燃料电池+氢内燃机”两条技术路线:

三、电力与储能领域:可再生能源的“稳定器”,政策聚焦技术突破

氢能的核心价值之一,就是解决太阳能、风能“靠天吃饭”的间歇性问题,实现长时储能和电网调峰。2025年国家能源局将氢能储能纳入首台(套)重大技术装备评定范围,相关应用已在多个项目落地:

四、建筑领域:低碳供暖新路径,依托管网改造降成本

建筑领域的核心用能是供暖和生活热水,传统依赖煤炭、天然气。氢能通过“管网掺氢”“热电联供”两种模式,为建筑低碳转型提供了低成本方案,目前已纳入多地氢能试点范围:

五、总结:政策+技术双驱动,氢能成跨产业低碳桥梁

从工业绿氢替代到交通重载减排,从电力长时储能到建筑低碳供暖,氢能的核心价值从来不是替代某一种能源,而是作为“能量载体”连接各产业的低碳需求——既解决工业深度脱碳难题,又弥补新能源储能短板,还覆盖传统能源难以触及的场景。

2025年国家氢能试点政策的落地、海水制氢等技术的突破,正推动氢能产业从“试点探索”向“规模化应用”过渡。随着成本逐步降低、基础设施完善,未来我们或许会在港口看到氢能重卡穿梭,在园区用到氢能供暖,氢能的零碳价值将真正融入生活。


·END·

/文来源自:长三角氢能版权归作者所有
声明 | 此文章仅用于学习交流,转载目的在于传递更多信息,如因作品内容、图片、版权等存在问题,请联系后台进行删除。

关于我们




黄河科创联盟氢能专委会
黄河流域科技创新联盟氢能专委会(简称:黄河科创联盟氢能专委会),由黄河流域十省区共同发起,联合国内有关氢能领域的高校、科研单位、企业等单位组成的全产业链条的区域氢能专业委员会。详情参考见附件。
黄河流域科技创新联盟 氢能专业委员会简介.pdf

                                          

欢迎各位积极入会!
黄河流域科创联盟氢能专业委员会入会报名表docx.docx
氢专委联系电:
秘书长:魏广美182-5319-6790
邮箱:weiguangmei2008@163.com

黄河科创联盟
黄河科创联盟在科技部的指导支持下,由山东省科技厅联合其他八省(区)科技厅作为指导单位,以国家黄河流域生态保护和高质量发展需求为导向,以提升相关领域的产业企业自主创新能力为目标,组成信息互通、资源共享、联合开发、优势互补、合作共赢的产业技术创新合作机构。

2021年5月13日,黄河流域科创联盟筹备会在济南召开,具体详情请点击查看

2021年12月18日,黄河流域协同科技创新大会在济南举行。本次大会的召开,标志着黄河流域科技创新联盟正式成立,具体详情请点击查

【声明】内容源于网络
0
0
黄河流域氢走廊
黄河流域科技创新联盟氢能专委会是以深入服务黄河流域生态保护国家战略为目标,由氢能产业链龙头企业自愿联合组成的联合体。致力于打造“黄河氢走廊”,旨在高效协同发展黄河流域氢能产业,推进黄河流域高质量氢能应用现代化产业链建设。
内容 492
粉丝 0
黄河流域氢走廊 黄河流域科技创新联盟氢能专委会是以深入服务黄河流域生态保护国家战略为目标,由氢能产业链龙头企业自愿联合组成的联合体。致力于打造“黄河氢走廊”,旨在高效协同发展黄河流域氢能产业,推进黄河流域高质量氢能应用现代化产业链建设。
总阅读484
粉丝0
内容492