上周五（10月29日），广汽集团公布2021年第三季度报告。报告显示，前三季度，广汽集团共实现营业总收入555.13亿元，同比增长28.65%，实现累计归母净利润52.84亿元，同比增长5.63%。
汽车市场，芯片供应短缺、电力供应紧张、原材料价格上涨等问题依然存在。但广汽集团克服了上述外部挑战，实现了营业收入、利润、产销量同比正增长。
面对外部多重风险的挑战，广汽集团多措并举，确保产销经营实现平稳过渡。数据显示，广汽集团1-9月累计完成汽车产销144.4万辆和149.4万辆，分别同比增长3.9%和6.2%，累计产销双双正增长。终端销量累计完成154.3万辆，同比增长10.7%，在复杂严峻的形势下扛住了压力，持续达成两位数增长。
具体到车型来看，1-9月，广汽集团有5款车型累计销量超10万，分别是雷凌系列，累计销量17.27万辆，同比增长7.1%；凯美瑞系列，累计销量13.81万辆，同比增长4.7%；雅阁系列实现累计销量13.36万辆；缤智系列实现累计销量12.42万辆，同比增长17.4%；皓影系列实现累计销量11.84万辆，同比增长9.1%。
此外，广汽集团还发布多项重要公告，包括广汽埃安自研电池试制线建设项目方案的实施、广汽本田HQ车型项目实施，以及调整年产12万辆新能源车产能、广汽控股股东广州汽车工业集团出资3.5亿元参与如祺出行10亿元的融资等。
汽车工业作为国民经济的重要支柱产业，实现低碳减排至关重要，动力电池回收利用是下一步落实现低碳减排工作的重点之一。
为助力新能源汽车可持续发展，加快动力电池回收利用产业突破关键技术和装备研发，中国电子节能技术协会汽车产业委员会、中国动力电池回收与梯次利用联盟将于2021年12月20-21日举办“2021中国动力电池回收利用产业技术与市场年会”。
组委会联系方式：
网址：www.dchslm.com
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