特斯拉去年获国家补贴21.23亿元

从各年度的清算情况来看，本次清算2016年的车辆共计7278辆，应清算补贴资金8.64亿元，2017年的车辆共计10.37万辆，应清算补贴资金58.9亿元，2018年的车辆12.47万辆，应清算补贴资金60.76亿元，2019年的车辆27.68万辆，应清算补贴资金95.79亿元，2020年的车辆58.49万辆，应清算补贴资金105.37亿元。

就2020年数据来看，根据公示内容，2020年专家组场的销量为14.8万辆，本次被核准清算的车辆约占特斯拉2020年销量的68%。核定新能源汽车推广数58.49万辆。2020年中国市场新能源汽车销量为136.7万辆，被核准清算量数占比43%。

就地区补贴情况来看，上海市是本次清算2020年的补贴资金中车辆数最多的地区，核准了13.6万辆，几乎是核定车辆数第二名安徽省的两倍，获得补助资金25.88万元。

其中，特斯拉获得了最高的补贴清算金额，为21.23亿，共计有10.1万辆车被核准。特斯拉2020年在中国市场的销量为14.8万辆，本次被核准清算的车辆约占特斯拉2020年销量的68%。

由于特斯拉上海超级工厂于2019年末投产，相当于特斯拉在申请中国政府新能源汽车推广应用补助资金的第一年就拿到了所有车企中的最高额。

自2019年起，随着新能源汽车补贴的退坡和更严格审核规定出台，车企拿到的新能源推广补贴费用已经越来越难。这也意味着，补贴重在看好更有发展前景的车企。

同时，行业的低渗透率一定程度上意味着新能源车企的快速发展仍有很大空间。中国新能源汽车渗透率仍处于较低水平，不过增速喜人，在今年上半年渗透率为11.3%，7月更是达到16.5%，远超预期。