中工汽车网讯，近日，宜春弗迪电池有限公司正式成立，法定代表人为何龙，注册资本1000万元人民币。经营范围包括：电池制造、石墨及碳素制品制造、新型膜材料制造、新材料技术研发、汽车零部件及配件制造等。股东信息显示，宜春弗迪由弗迪电池有限公司100%持股，而弗迪电池正是比亚迪的全资子公司。
作为一家“自给自足”的公司，比亚迪多年来深耕电池研发，自身同时拥有动力电池生产能力。目前，比亚迪动力电池及储能电池累计装机总量约为41.33GWh。
事实上，比亚迪在宜春成立新公司并不让人感到意外。8月15日，宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪股份有限公司在南昌正式签订战略合作框架协议。比亚迪拟在宜春市投资285亿元，建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土（含锂）矿采选综合开发利用生产基地项目。而这也是继宁德时代、国轩高科之后，又一落户宜春市的全球新能源头部企业。
那么为何各动力电池龙头纷纷奔向宜春？
首先，近些年来江西迎来快速发展期。正努力实现锂电新能源产业规模超千亿元目标，打造成为全国新能源新材料产业重要基地，打造全国零碳产业集聚高地和全国碳达峰碳中和先行示范省，发展势头好、后劲强。
其次，宜春拥有丰富的锂云母矿资源。基于动力电池下游需求增速加快，供需错位下锂电原材料成本急剧攀升。尤其是锂资源，海外锂资源新增产能低于预期，产能周期难解短期供给困境，锂资源供应愈发趋紧。而宜春有“亚洲锂都”之称，开采量占世界70%以上，氧化锂的可开采量占全国的31%、世界的12%。
此外，宜春有京九铁路、沪昆高铁、浙赣铁路交汇，还拥有宜春明月山机场，交通便利。投资宜春可获实现上游锂资源获取的便利性，降低生产和运输成本。
随着宜春弗迪电池公司的正式成立，将进一步强化比亚迪在动力电池领域的产业版图实力。
往期回顾
