中工汽车网讯，10月26日晚间，欣旺达发布公告称，公司前三季度实现营收365.84亿元，同比增长43%，归属于上市公司股东的净利润6.88亿元，同比增长2.72%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.84亿元，同比增长7.21%。基本每股收益0.4元，同比下降6.98%。
其中，第三季度，欣旺达实现营收148.66亿元，同比增长50.14%，归属于上市公司股东的净利润3.16亿元，同比增长504.79%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.37亿元，同比增长3.51%。基本每股收益0.18元，同比增长500%。截至本报告期末，欣旺达总资产为6296.5亿元。
对此，欣旺达表示，“营业收入大幅增长主要系报告期内订单增加所致。”至于净利润大增五倍的原因，欣旺达并没有在公告中说明。
资料显示，欣旺达成立于1997年，最早是一家为智能手机、笔记本电脑等数码产品提供锂电池的企业，2011年4月，欣旺达在深交所创业板成功上市。随着新能源汽车产业大规模爆发，3C消费电池市场增速开始减缓，自2018年起，欣旺达正式进军动力电池赛道，希望借此实现转型升级。2022年，在动力电池装车量排名上，欣旺达逐渐来到了二线供应商的位置。
资本加持下，欣旺达开始了扩张的脚步。3月1日，欣旺达拟在珠海投资建设30GWh动力电池生产基地项目，项目计划总投入约120亿元。5月31日，欣旺达同意子公司在浙江兰溪市成立项目公司用于建设欣旺达高性能圆柱锂离子电池及源网荷储一体化项目，总投资23亿元。
目前，新能源汽车市场快速发展，电池厂商的发展势头也更为迅猛。激烈的竞争下，动力电池市场还尚未成定局。在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，“二线电池厂商具有配合厂家、供货及时的优势。”
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