中工汽车网消息，8月22日，中信建投指出，宁德时代8月宣布匈牙利工厂规划，这是继德国工厂后的第二个欧洲工厂，建成后将成为欧洲最大的电池工厂。根据宁德时代当前已公告项目，叠加未来3年将继续公告新扩产项目，预计2025年公司产能有望达到1000GWh，成为全球首个TWh级别电池厂。
此外，宁德时代售价端价格传递顺利，盈利显著回升。第二季度逐步与下游客户达成新一轮涨价，大部分订单谈判敲定的价格环比涨幅在20%+。
2022年，中国新能源汽车渗透率再度爆发，作为新能源车的“心脏”，动力电池的产业格局正加速重构。凭借产能持续扩张和规模化成本优势，宁德时代在短短几年间迅速成长为覆盖全球的锂电池龙头企业，公司市值由上市之初的500亿元一度狂奔至1.6万亿元高点。
今年7月，宁德时代以11.41GWh的装车量、47.19%的市场占有率轻松拿下国内动力电池企业装车量第一。凭借其领先的三元锂和磷酸铁锂电池技术，宁德时代无论是在全球还是国内，都是动力电池市场的销量一哥。
近年来，海外市场对于宁德时代正变得愈发重要。年报数据显示，2019年海外收入仅占宁德时代全部营收的4.37%，2020年迅速增长至15.71%；2021年，宁德时代有278.7亿元收入来自海外，占全部营业收入的21.38%，同比增长252.47%，远超过当年国内收入141.64%的同比增长率。
受此影响，宁德时代不断加快自身“出海”的进度。2022年4月4日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可，标志着宁德时代在全球布局方面迈出具有里程碑意义的一步。
对于出海投资，宁德时代董事长曾毓群表示：“新工厂将进一步提高我们的竞争力,帮助我们更好地响应欧洲客户的需求,从而加速欧洲电动化转型。”
面对上游原材料价格上涨、竞争对手加速追赶，以及整车厂对采购价格的严格控制，宁德时代不得不实现加速跑。
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