钠电池“大牛”宣布获新单！

中工汽车网讯，1月4日，传艺科技发布公告，其控股孙公司传艺钠电与苏州德博新能源有限公司签署了《钠离子电池储能系统项目开发合作协议》，协议约定传艺钠电和德博新能源通过整合各方优势和资源，在电力储能领域，两方共同合作，开发性价比高的基于钠离子电池的储能系统。

据悉，德博新能源所售钠离子电池储能系统，所有使用的钠离子电池均由传艺供应，在传艺产品达到德博新能源提出的技术指标和双方确认的商务条款后，2023年度德博新能源承诺向传艺采购电芯量不少于2GWh。

对此，传艺科技表示，“本次协议的签署符合公司中长期战略规划，有利于推动公司钠离子电池业务的发展，符合公司全体股东的利益。”

《中国钠离子电池行业发展白皮书（2022年）》显示，根据钠离子电池各潜在应用场景对电池的需求量进行测算，理论上，钠离子电池在100%渗透的情况下，在2026年的市场空间可达到369.5GWh，其理论市场规模达到1500亿元。

一时间，钠电池将取代锂电池的声音此起彼伏，从上游的矿场到中游的动力电池厂商，都争先恐后布局钠电池产业，钠电池的相关消息也成了资本市场的财富密码。

受益于此，8月，工信部在对政协第十三届全国委员会第四次会议第4815号《关于在我国大力发展钠离子电池的提案》的答复中强调，下一步，将在“十四五”相关规划等政策文件中加强布局，从促进前沿技术攻关、完善配套政策、开拓市场应用等多方面着手，做好顶层设计，健全产业政策，统筹引导钠离子电池产业高质量发展。

此外，科技部将在“十四五”期间实施“储能与智能电网技术”重点专项，并将钠离子电池技术列为子任务，以进一步推动钠离子电池的规模化、低成本化，提升综合性能。至此钠离子电池受到了国家政策的支持。

现阶段，动力电池发展对锂资源依赖过大，存在“卡脖子”的风险，难以同时支撑新能源汽车、大规模储能两个产业的需求与发展，所以寻找新的替代品就成为了迫在眉睫的问题。