“2023海外投资者共创会”，长城汽车出海新标准？- 大数跨境

“2023海外投资者共创会”，长城汽车出海新标准？

储能知家

2023-10-27

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中工汽车网讯，10月24日—26日，以“坚持长期主义拥抱国际化”为主题的“长城汽车2023海外投资者共创会”在中国保定成功举办。

长城汽车以全产业链布局海外的体系力优势，重新定义中国汽车品牌出海成功新标准。来自全球的投资人伙伴受邀体验长城汽车森林生态体系，真切地感受到了长城汽车布局全产业链的雄厚体系实力。同时，长城汽车面向全球发布全球化服务品牌——GWM CARE，为世界各地的用户提供整个用车周期的高质量服务。

长期以来，长城汽车在各领域持续推进全球产业布局，从研发生产到销售服务，正在实现与全球投资者的共创共享。长城汽车副总裁、海外业务负责人史青科阐述了长城汽车长期主义发展战略，通过以用户为核心、极致体验+品类组合战役，做百年GWM品牌，做最值得用户信赖的品牌。

史青科表示，“我们坚持的长期主义投资战略，不止是销售高质量的产品。比如在欧洲，我们已经开展地产销规划布局，研发中心也启动选址评估。此外，为了立足当地，做更本土的品牌，更是在刚刚的欧盟反补贴调查中，不惧调查、积极准备材料，并第一个提交材料作出应对。”

从“贸易出海”到“生态出海”，长城汽车经历了一场持续26年的长期主义之战。作为中国第一批走出国门的汽车企业，长城汽车正在迈向海外高质量发展的全新阶段。

1997年，长城汽车开启了出海战略的起步阶段，首次将皮卡产品出口到中东地区。此后，长城汽车不断拓展海外市场，并在中国皮卡、SUV细分市场累计出口量排名第一。

2005年，长城汽车开始发展海外KD组装业务，图拉工厂、罗勇工厂、伊拉塞马波利斯工厂的相继建设，实现了在全球范围内的研产销一体化发展。

2022年，长城汽车在德国慕尼黑设立欧洲总部，作为开拓欧洲市场的中心，加速推进长城汽车的欧洲战略落地。

2023年，长城汽车今年累计出口总量达211,696辆，同比增长89.45%；15万以上车型销量达179,665辆，同比增长98.49%，品牌不断向上。一、二、三季度，长城汽车海外销量占比达23.63%、24.04%、25.45%，占比持续增长。

回顾历史，“生态出海”的来临，不仅意味着长城汽车的品牌统一和高质量发展，更代表着中国汽车工业的崭露头角。

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中工汽车网从电池回收利用委员会获悉，《退役动力电池梯次利用产品认证技术规范》团体标准制订工作已于2023年4月初正式启动，本标准由中创新航科技集团股份有限公司牵头制订，行业知名电池企业、汽车主机厂、知名认证机构、梯次利用和资源综合利用企业踊跃参与，标准制订完成后将成为动力电池梯次利用产品认证的重要依据。

图片来源：国家认监委

各有关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等13项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。