中国首个铝基轻量化平台！奇瑞这样做？- 大数跨境

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中国首个铝基轻量化平台！奇瑞这样做？

储能知家

2023-07-13

导读：更多新闻资讯请关注中工汽车网。

中工汽车网讯，7月12日，“中国首个铝基轻量化平台发布暨奇瑞eQ7首台量产车下线仪式”在芜湖奇瑞新能源二期工厂举行。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，“中国首个铝基轻量化平台的发布以及奇瑞eQ7首台量产车的正式下线，是‘技术奇瑞’在汽车新能源化、智能化下半场的创新实践中，交上的一份新答卷。

具体来看，奇瑞铝基轻量化平台被命名为“S5X平台”，在整个体系化平台建设、超轻量化优势、安全性能及节能方面都有超越同级的表现。

依托该平台，未来奇瑞新能源车型可以采用模块化车身，车型可以向SUV、ORV、SD、MPV等多类型延伸，甚至电池也可以模块化，实现多车型兼容。

同时，车身减重10%—20%，动力表现更明显、续航里程更长，同时高性能复合材料稳定性强，耐冲击更可靠。此外，这项技术还变革了传统工艺，使工位数大幅减少，制作工艺更环保。

得益于铝基轻量化平台的加持，奇瑞eQ7被官方称为更均衡的“七边形全能战士”。

配置方面，奇瑞eQ7前排驾驶座搭载了加热、通风，副驾是具有8点按摩、电动腿托与老板按键等功能的女王副驾，后排座椅也具备座椅加热。此外还配备全景天窗、CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统与分区智能恒温系统等舒适性配置。

动力方面，奇瑞eQ7采用后置后驱动力布局，油冷扁线三合一电机最大功率155千瓦，最高车速180km/h，搭载的是一块容量为67.12kWh的磷酸铁锂电池，真实续航里程512km。

值得注意的是，奇瑞eQ7首台量产车的下线，也是奇瑞新能源第66万台汽车正式下线，标志着奇瑞新能源的发展步入了新的台阶。

未来，奇瑞新能源将注重内容渠道布局，联合腾讯正向开发，实现同级唯一的手机同源，并提供7x24小时在线购车服务，打造500+服务网络，实现50km范围以内、30分钟响应，提供50万+充电网络等优质服务，为用户带来更好的服务体验。

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中工汽车网从电池回收利用委员会获悉，《退役动力电池梯次利用产品认证技术规范》团体标准制订工作已于2023年4月初正式启动，本标准由中创新航科技集团股份有限公司牵头制订，行业知名电池企业、汽车主机厂、知名认证机构、梯次利用和资源综合利用企业踊跃参与，标准制订完成后将成为动力电池梯次利用产品认证的重要依据。

图片来源：国家认监委

各有关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等13项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。