
中工汽车网消息,近日,奇瑞控股发生了工商变更,股东新增宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司,持股比例3.73%。值得注意的是,宁波梅山保税港区问鼎投资由宁德时代100%持股,全资子公司的对外投资,其实也就是宁德时代的对外投资。

2022年以来,“宁王”不断绑定国际车企。目前,宝马集团已向宁德时代等合作伙伴授予了价值超过百亿欧元(约折合人民币698.8亿元)的电芯生产需求合同。
11月11日,宁德时代与丰田旗下大发工业株式会社宣布签订战略合作谅解备忘录,双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作,推动日本电动化转型。
12月8日,宁德时代发布公告,公司与众锐公司签订《关于产品采购及预付款的合同》。合同中约定,宁德时代将在2024年至2030年期间向众锐公司供应锂离子电池模组产品,众锐公司将采购的产品分别销售给Honda(本田)中国关联公司,其预计采购量合计约为123GWh。

宁德时代之所以在市场中表现屡屡突出,一方面是因为在动力电池市场的早期布局,另一方面,受益于起先进的三元锂和磷酸铁锂电池技术,以至于无论是在国内,还是在国外,宁德时代都是动力电池市场的龙头企业。
2021年,宁德时代营收为1304亿元,其中,境外营收占比为21.38%。2022年上半年,其境外营收占比为19.79%。业内人士预测,2022年全年宁德时代全球市占率将超过35%,其中,10月全球市占率达38%,海外市占率突破30%,占比快速提升。
此外,欧洲市场方面,宁德时代在德国、匈牙利积极建厂,预计未来市占率有望提升至40%多。美国市场下,宁德时代预计通过合资建厂等方式仍有所突破。日韩等其他市场目前虽小,但宁德时代均为主供。长期来看,宁德时代在动力电池领域有望实现近40%的市场份额。
废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”,退役动力电池绿色再生和材料修复技术是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。为提升产业标准技术水平,由中国电子节能技术协会牵头立项的《废旧动力电池再生利用企业生产通用要求》等十三项团体标准,现面向行业相关单位征集标准起草单位,望相关企业积极申请参加。具体事宜通知如下:

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