据中工汽车网获悉，5月2日，新能源汽车龙头比亚迪披露4月产销快报，销量上，比亚迪继续高歌猛进，显示出良好的增长势头。
再次冲破20万辆大关
数据显示，4月，比亚迪新能源汽车销量达210,295辆，同比增长98.31%。其中乘用车销量达209,467辆，同比增98.59%；纯电动销量达104,364辆，同比增81.81%；插电式混合动力销量达105,103辆，同比增118.64%。
此外，比亚迪聚焦技术突破。截至目前，全球累计申请专利超3.9万项、授权专利超2.7万项。刀片电池、DM-i混动、DM-p混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、全景自动泊车系统、定钳、“易四方”，不断更新的自研技术为品牌实力构建技术护城河。
在比亚迪销量中，海外销量数据十分亮眼。今年1—4月，比亚迪海外销量接近5.36万辆，而去年全年比亚迪的汽车出口是5.59万辆。这意味着，比亚迪仅今年前四个月的出口量已经逼近了去年全年，汽车出海跑出了“加速度”。
事实上，在国内新能源车企“内卷”的同时，比亚迪早已将视野转移至海外。2022年2月，比亚迪于澳大利亚开启预售；7月，比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场；9月，比亚迪面向欧洲市场推出汉EV、唐EV、元PLUS三款车型；11月，比亚迪又在巴西圣保罗举行发布会，推出宋PLUS DM-i和元PLUS两款车型。
进入2023 年，比亚迪开始冲击此前未涉及的高端豪华车市场。如果说开年至今，哪个自主品牌的热度与讨论度最高，那比亚迪旗下的高端子品牌仰望，一定会在候选名单当中。
仰望U8搭载了比亚迪的一系列黑科技，可以说是比亚迪“技术集大成者”，它搭载的是基于易四方的插电式混合动力系统，最长CLTC工况综合续航里程达到1000KM。同时配备刀片电池，实现超过180KM的CLTC工况纯电续航里程，百公里加速时间最快仅为3.6S。仰望U8的面世代表着自主品牌新能源汽车的新高度，非常有希望在百万级越野SUV市场站稳脚跟。
在相对低端的小车市场，比亚迪也没有停止前进的步伐。定位小型纯电动车的海鸥在上海车展开启预售，新车共三个配置车型，售价分别为7.88万、8.38万和9.58万。官方发布数据显示，海鸥预售上线24小时订单破万辆。
具体来看，海鸥定位“新一代主流代步车”，基于e平台3.0技术打造，搭载全新三合一电机，最大功率55KW，最大扭矩135NM，续航提供两个版本，305KM及405KM，对应的电池容量分别为30.08KWh和38.88KWh。
深厚的家底和高度景气的市场环境，使王传福对比亚迪后续形势颇为乐观。在3月29日上午召开的内部业绩会上，他预计，2023年中国新能源车总销量在850—900万辆左右，比亚迪销量达到300万辆是“铁板钉钉子”，如果情况更好，则可能达到360万辆，比去年翻倍。
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