16万平米！蔚来建世界最大电驱厂！

中工汽车网讯，近日，新桥智能电动汽车产业园电驱动厂房首块夹层板顺利浇筑，标志着项目正式进入上部结构施工阶段。据悉，该产业园规划整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年，预计年总产值达5000亿元人民币。

具体来看，产业园（一期）项目总投资308.4亿元，包括基础配套项目、合作伙伴配套园区等。全部建成后，园区计划引进电池、电驱、冲压件等30多家核心供应商，开展整车、核心零部件、自动驾驶等领域的研发，形成高度聚集的产业链。

此次浇筑的电驱动二期项目是继电驱动一期后，为应对市场发展规模、技术水平革新的持续迈进。该项目位于新桥智能电动汽车产业园内，规划建筑面积约16万平方米，建成后将成为世界现有最大单体电驱动厂房。

从2016年7月1日，蔚来汽车与合肥经开区结缘以来，先后推动项目签约、蔚来中国总部落户。到2021年2月24日，合肥市人民政府与蔚来签署深化合作框架协议，双方商定共同规划建设新桥智能电动汽车产业园区，打造具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。再到2021年4月29日，海恒集团出资定向开发的新桥智能电动汽车产业园区正式开工。一步步走来，新桥智能电动汽车产业园区顺势而为，乘势而上。

近年来，全球汽车产业正在向电气化、网联化、智能化、共享化的趋势发展。在此背景下，越来越多的车企开始加速产品的研发更迭，以增强其在行业的竞争能力。

3月初，特斯拉投资者日上官宣了其新一代自研电驱系统，将通过减少碳化硅等材料使用实现成本的进一步降低。不用稀土了，A股稀土盘大跌，电驱系统一时也成为热门话题。

随后，广汽自主电驱产业化建设项目开工，总投资约21.6亿元，将重点围绕IDU电驱系统进行自主研发及产业化。此外，时代电气拟实施新能源乘用车电驱系统及关键部件制造基地项目，项目投资金额11.08亿元。

随着蔚来、特斯拉、广汽等企业的加入，不难看出电驱动赛道或将是下一个万亿级产业。

 

各成员单位和产业链相关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平，废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池绿色再生利用产品认定》、《废旧锂离子电池再生 粗制硫酸钴晶体》等8项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草，请有意参加标准编制工作的单位将报名表发送至协会邮箱。

 

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