供货豪华品牌？百亿电驱“满电”启航！- 大数跨境

储能知家

2023-07-20

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中工汽车网讯，7月17日，无锡市惠山区人民政府办公室发文，总结惠山区近年来在“项目为王”的导向下取得的相关项目成果，其中包括全年落地惠山的吉利星驱动力高性能电驱项目。

根据披露信息显示，吉利星驱动力高性能电驱项目进展顺利。于2022年4月开工建设，项目总投资100亿元，主要从事高性能电驱系列产品的研发、生产、销售等。项目规划60万台套新能源乘用车动力总成，含30万套电驱动总成和30万个关键零部件的目标，达产后预计年销售超100亿。

2023年6月，星驱动力实现L300产品的正式下线，L300采用Hair-Pin扁线油冷技术，峰值功率可达到最大180kw，车辆在100公里每小时巡航时，能节能4.3%以上。

目前，该项目已经获得国内外多家车企定点，包括捷豹路虎、路特斯、极星、极氪，以及吉利汽车旗下领克、几何、雷神动力等。

近年来，全球汽车产业正在向电气化、网联化、智能化、共享化的趋势发展。在此背景下，越来越多的车企开始加速产品的研发更迭，以增强其在行业的竞争能力。

对于车企而言，电驱系统不仅可以有效控制成本，还能提高整车的性能，可谓是一举两得。因此，不少车企纷纷都投入到电驱系统的研发中。

3月初，特斯拉投资者日上官宣了其新一代自研电驱系统，将通过减少碳化硅等材料使用实现成本的进一步降低。不用稀土了，A股稀土盘大跌。电驱系统一时也成为热门话题。

随后，广汽自主电驱产业化建设项目开工，总投资约21.6亿元，将重点围绕IDU电驱系统进行自主研发及产业化，计划在2025年建成生产线，每年能生产40万套IDU电驱系统总成，及10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控。

此外，时代电气拟实施新能源乘用车电驱系统及关键部件制造基地项目，项目投资金额11.08亿元，项目建成达产后，形成年200万套PCBA、30万套电机定转子、30万套电控、30万套电驱系统的生产能力。

随着特斯拉、广汽甚至是华为、宁德时代等企业的加入，不难看出电驱动赛道或将是下一个万亿级产业。

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中工汽车网从电池回收利用委员会获悉，《退役动力电池梯次利用产品认证技术规范》团体标准制订工作已于2023年4月初正式启动，本标准由中创新航科技集团股份有限公司牵头制订，行业知名电池企业、汽车主机厂、知名认证机构、梯次利用和资源综合利用企业踊跃参与，标准制订完成后将成为动力电池梯次利用产品认证的重要依据。

图片来源：国家认监委

各有关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等13项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。