19亿！特斯拉这样“奔赴”印度？- 大数跨境

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19亿！特斯拉这样“奔赴”印度？

储能知家

2023-09-15

导读：更多新闻资讯请关注中工汽车网。

中工汽车网讯，9月13日，印度商业和工业部长Piyush Goyal在新德里的一次活动上称，去年，特斯拉已经从印度购买了价值10亿美元的汽车零部件。今年，这一数字将增加至19亿美元。

“我相信，电动汽车是未来趋势。我们必须要努力吸引相关投资。”Goyal表示，政府希望在不久的将来看到更多的投资和更高的电动汽车产量，以获得规模经济的好处。

同时，印度重工业联合部长Hanif Qureshi在同一场活动上透露，印度正考虑为汽车零部件制造商提供激励措施，但没有提供细节。

今年6月，特斯拉首席执行官马斯克曾与印度总理莫迪会面。当被问及特斯拉在印度的投资计划时，马斯克说道，“我相信特斯拉将进入印度，而且会在力所能及的情况下尽快进入印度市场。我要感谢印度总理的支持，希望能够在不久的将来宣布一些合作。”

事实上，特斯拉觊觎印度市场已久。2017年，特斯拉有意进军印度市场，然而双方在关税的商定上产生争议。根据印度现行的关税政策，进口汽车关税为60%—100%，这就意味着，特斯拉旗下的产品需要向印度政府缴纳100%的关税，以至于马斯克惊叹“这是世界范围最高的关税了”。

2021年2月，特斯拉在印度注册了一家公司，向进军印度市场迈出了一步。但由于特斯拉与印度政府关于税收优惠的谈判迟迟未果，特斯拉进军进度市场的计划一直拖延至今。

对于各大车企来说，如此“难啃”的印度却是必争的潜力市场。数据显示，2022年印度汽车销量为472.5472万辆，同比增长25.7%。其中，乘用车同比增长23.0%至379.2356万辆，商用车同比增长37.8%至93.3116万辆。首次超越日本，成为仅次于中国和美国的全球第三大汽车市场。

此外，印度政策注重汽车市场的发展。2021年9月，印度政府计划向制造先进电池的公司提供46亿美元（约330亿人民币）的激励措施。截至2022年，印度政府还将对电动汽车行业派发1万亿卢比（约876亿人民币）的补贴。

在全球新能源浪潮中，马斯克和他的特斯拉，无疑是目前走得最远的那个。能否啃下印度这块“硬面包”，令人拭目以待。

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中工汽车网从电池回收利用委员会获悉，《退役动力电池梯次利用产品认证技术规范》团体标准制订工作已于2023年4月初正式启动，本标准由中创新航科技集团股份有限公司牵头制订，行业知名电池企业、汽车主机厂、知名认证机构、梯次利用和资源综合利用企业踊跃参与，标准制订完成后将成为动力电池梯次利用产品认证的重要依据。

图片来源：国家认监委

各有关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等13项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。