正式发布！余承东广发华为“邀请函”- 大数跨境

储能知家

2023-11-29

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中工汽车网消息，11月28日，在“智界S7及华为全场景发布会”上，华为正式官宣了鸿蒙智能汽车技术生态联盟——鸿蒙智行，并发布了旗下首款纯电车型智界S7。

具体来看，新车共计推出4款车型，上市售价为24.98万—34.98万元。首发华为途灵智能底盘，首发华为泊车代驾，首发华为“巨鲸”800V高压电池平台，首发鸿蒙4智能座舱，首发全向防碰撞系统等多项华为黑科技。在加速内卷的新能源汽车市场，智界S7将进一步拉升轿车的豪华门槛，成为C级轿车的全新标杆。

外观方面：智界S7设计上延续了华为“极致、纯净、简约”的美学原则，秉持内外合一，以人为本，体验为先为设计理念。通过浑然一体的OneBox全新车身造型，智界S7打破了传统车的设计思路与架构空间束缚，探索出更符合智能时代出行需求的智美新形态，成为都市潮流出行的新选择。

内饰方面：智界S7座舱布局采用了“创新游艇驾舱设计”，分为前眺甲板、领航区、驾控区三部分，座舱前后纵向长度达1910mm。配备了全新橄榄型运动方向盘，号称“操控更灵敏”、“视线无遮挡”，灵感来源于F1赛车。

同时，智界S7配备了11.9升镂空式中控台，拥有零重力享受，支持18向调节、10点式按摩、通风加热功能，腿部零压角为126°，腰部零压角则有115°。后排拥有超大腿部、膝部空间，体感舒适，座椅支持双档调节与通风加热，让用户便捷舒享后排。

动力方面：智界S7基于全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台打造，提供单电机版和双电机四驱版供消费者选择，其中前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为215kW，四驱版总功率365kW，具备3.3秒破百的性能实力。

其次，智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，在保障高安全的同时，支持超级快充，充电5分钟可增加215km续航里程，充电15min，增加430km续航里程，可大幅消减用户的里程焦虑。根据电池容量不同，新车提供了不同续航版供消费者选择，CLTC综合工况下最大续航可达到855km，进入“双800”时代。

智驾方面：智界S7率先实现HarmonyOS 4上车，并配备HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，全国无图都能开。

此外，智界S7首发华为途灵智能底盘，搭载多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，将智能控制与机械调校完美结合，兼备操控性与舒适性。

值得注意的是，在鸿蒙智行充电服务方面，华为将实现全国覆盖超过340个城市、4500个高速充电站、70万个公共充电枪，预计2024年底布局超过10万个华为全液冷超快充。

余承东更是借着此次发布会，明确谈及了对于该业务独立的思考和进展。余承东表示，华为目前已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入。

“大家现在看到的就是华为和奇瑞合作的智界系列产品，而华为和北汽、江淮合作的产品也都已在路上了。”余承东丝毫不掩饰其将智界S7作为“合作范例”，进而继续扩大智选车，乃至于整个华为车业务“朋友圈”的野心。

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中工汽车网从电池回收利用委员会获悉，《退役动力电池梯次利用产品认证技术规范》团体标准制订工作已于2023年4月初正式启动，本标准由中创新航科技集团股份有限公司牵头制订，行业知名电池企业、汽车主机厂、知名认证机构、梯次利用和资源综合利用企业踊跃参与，标准制订完成后将成为动力电池梯次利用产品认证的重要依据。

图片来源：国家认监委

各有关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等13项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。