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鞠躬、鞠躬、再鞠躬!丰田再度宣布召回!

鞠躬、鞠躬、再鞠躬!丰田再度宣布召回! 储能知家
2024-02-01
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2月1日消息,当地时间1月31日,丰田汽车公司向日本国土交通省报告,对2019年12月至2024年1月生产的三款车型,共计79.33万辆汽车实施召回。

根据日本国土交通省公布的说法,Yaris、Aqua和Sienta三款车型用于缓和路面对车身冲击的装置“下摆臂”有问题,可能耐久性不足,在降雪地区频繁使用融雪剂可能导致其腐蚀、出现裂纹,甚至造成车辆无法行驶。
数据显示,包括子公司日野和大发在内,丰田汽车2023年全球销量增长7.2%,达到创纪录的1120万辆。包括同名品牌和雷克萨斯品牌在内的丰田汽车销量达到1030万辆,也创下历史新高。其中,油电混合动力车型约占三分之一,纯电动汽车占比不到1%。
相比之下,去年位居第二的大众集团2023年交付量同比增长12%至924万辆,这也意味着,丰田集团汽车销量连续四年居全球首位。
然而,丰田汽车却频频出现质量问题。日野汽车、大发工业等相继曝出在产品检测中存在违规行为。包括已经停产的车型,甚至可以追溯到1989年。
1月30日,丰田集团会长丰田章男出席发布会,为丰田汽车造假丑闻频出而道歉。“给广大顾客和股东带来麻烦与担忧,对此深表歉意。”他表示,自己作为集团的负责人将“带头进行变革”,亲自推动风气改革。

头顶“全球汽车销量榜首”的光环,丰田汽车的每一步,在赚足目光的同时,也必须接受审视。不知从何时起,曾经的日本“工匠精神”开始走下神坛。
随着信任的降低,有部分网友将日本工业曾经的“工匠精神”戏称为“躬匠精神”。尽管每一次日企高管们都用90度鞠躬来表达最大的歉意,但似乎已经无法挽回品牌形象。

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      为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》(国标委联【2019】1号)等文件精神,加强行业标准体系建设,提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”,退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生 粗制硫酸钴晶体》等多项团体标准,现面向相关行业征集标准起草单位。
      为保障标准的广泛代表性,科学性和实用性,现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。

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联系人:王鹏  张鑫

电话:131-6170-8708(同微信) 

电话:131-2690-4348(同微信) 

邮箱dchslm2019@126.com

网址:www.dchsxh.com

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