否认“所有工作暂停”？这家车企报案！- 大数跨境

储能知家

2024-01-03

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1月3日消息，近日，市场流传一张论坛截图，图片中声称“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作”。此外，还有网络爆料表示，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。

1月2日，高合汽车发布声明，“公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。原发平台己删除该帖并对该发帖会员做出警告处理。对相关信息的错误解读已对高合汽车的品牌声誉造成了严重损害，并对社会與论构成了误导，我司己向公安部门报案。请大家不信谣不传谣。”

资料显示，高合汽车的运营主体华人运通成立于2017年，创始人兼董事长丁磊曾在上汽集团担任高管。自创立以来，高合汽车从未有过公开的融资行动，但却持续推出了3款车型，在售车型最高售价达到了80万元，是中国本土新创汽车品牌中单车售价最高的一家公司。

值得注意的是，这家曾被称为“豪华纯电天花板”的新能源车企最近确实负面新闻不断。

早在去年10月，部分职场类App便有高合汽车开始进行20%比例裁员的传闻。知情人士透露，有的部门甚至裁了50%。

彼时，高合汽车回应，“所谓大规模裁员不存在，各类数据比例更是造谣信息。”

同时，让高合汽车广受市场关注的，是和中东资本一笔价值400亿元的合作。在去年6月举办的中阿合作论坛上，沙特投资部与中国电动汽车制造商华人运通，签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约399.29亿人民币）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业，不过高合汽车并未披露该项合作的进展。

2024年，屡屡和“中东土豪”结缘的高合汽车能否凭借中东资本的支持走出当前困境，还需市场验证。

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为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等多项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。