大数跨境
0
0

欧盟紧急通知,加征中国电动汽车关税!

欧盟紧急通知,加征中国电动汽车关税! 储能知家
2024-03-07
0
导读:更多新闻资讯请关注中工汽车网。

3月7日消息,据外国媒体报道,当地时间3月5日,欧盟委员会发布紧急通知,计划开始对从中国进口的纯电动汽车进行海关登记。此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分,若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”,欧盟有可能将对这些登记在册的进口车辆征收“追溯性关税”。

欧盟委员会表示,其有足够的证据表明中国电动汽车获得了补贴,自去年10月欧盟正式启动调查以来,中国电动汽车对欧盟的出口同比增长了14%。如果在调查结束前中国继续以这种速度加速出口,欧盟生产商可能会遭受损害,而这种损害将难以弥补。
根据欧盟委员会的文件显示,此次登记涉及的对象主要是来自中国的9座及以下、仅由一个或多个电动马达驱动的新型电池电动汽车。摩托车产品不在调查范围之内。

事实上,除了欧盟之外,美国也在寻求通过更严厉的关税阻止中国电动汽车涌入美国汽车市场。美国共和党参议员Marco Rubio提议,将中国汽车进口关税大幅提高2万美元。
同时,Rubio还提议立法将关税征收范围扩大到中国汽车制造商在墨西哥等其他国家生产的汽车,并将电动汽车的补贴严格限制在符合北美自由贸易规则的汽车上。
具体来看,中国出口欧盟的电动汽车制造商主要分为三类,具备欧资背景的中国车企、中国自主新能源车企以及特斯拉、宝马等在中国生产的外资车企。
数据显示,比亚迪、长城、蔚来在欧洲的市占率合计仅为1.1%,反补贴调查造成的影响很小。而上汽名爵、吉利领克、东风易捷特等带有欧资背景的品牌可以在欧洲合作伙伴的本土工厂进行生产。
有业内人士分析,这意味着,在反补贴调查中受影响最大的,很可能是由上海超级工厂出口海外的特斯拉。市场消息指出,特斯拉已有意将对欧出口的产能转移至美国工厂,或能避开反补贴调查造成的影响。

扫码加入群聊

汽车材料、技术、资讯

备注公司、职位、姓名

各有关单位:

      为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》(国标委联【2019】1号)等文件精神,加强行业标准体系建设,提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”,退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生 粗制硫酸钴晶体》等多项团体标准,现面向相关行业征集标准起草单位。
      为保障标准的广泛代表性,科学性和实用性,现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。

中电能协电池回收利用委员会

联系人:王鹏  张鑫

电话:131-6170-8708(同微信) 

电话:131-2690-4348(同微信) 

邮箱dchslm2019@126.com

网址:www.dchsxh.com

--End--  
欢迎分享给您的朋友!
出品 | 汽车产业委员会(www.cnevi.com
责编丨韩梅梅

10万+人  在看  我哦!

往期回顾


【延期】关于延期召开2023报废机动车回收拆解与资源循环利用产业发展大会的通知


2023年,新能源汽车“销量”榜单公布!


1月,汽车业产销已达……


今日,小鹏、大众共同宣布!

来源:中工汽车网
【免责声明】文章为作者独立观点,不代表中工汽车网立场,仅用于学习交流。如因作品内容、版权等存在问题,请于本文刊发30日内联系中工汽车网进行删除。

【声明】内容源于网络
0
0
储能知家
聚焦储能市场、技术、资讯,新型储能、新型电力、数字与绿色能源、零碳技术与市场。
内容 5014
粉丝 0
储能知家 聚焦储能市场、技术、资讯,新型储能、新型电力、数字与绿色能源、零碳技术与市场。
总阅读90
粉丝0
内容5.0k