这家车企，中国“换帅”！- 大数跨境

储能知家

2024-01-17

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中工汽车网讯，1月16日，奥迪公布中国市场核心管理职能的全新任命。自2024年4月1日起，Johannes Roscheck（约翰内斯-罗切克）将出任奥迪中国总裁，接替现任奥迪中国总裁温泽岳，统筹管理奥迪在中国市场相关业务。温泽岳在北京任职期满2年后，将回到德国大众汽车集团总部任职。

“Johannes Roscheck将凭借其丰富的国际经验，进一步推动我们在华的业务转型。奥迪中国总裁将在我们全球最大的市场，为战略目标的实现发挥关键作用。”奥迪CEO及中国业务负责人Gernot Döllner（高德诺）表示。

作为中国豪华车市场的资深玩家，奥迪在中国市场的电动化动作已经成为业内津津乐道的话题之一，而即将履新的Johannes Roscheck无疑将在推进奥迪在华未来战略的过程中扮演关键角色，专注奥迪接下来加速转型电动化的艰巨任务。

2023年，奥迪在中国市场累计交付了72.9万辆车，同比增长13.5%。其中，奥迪纯电动e-tron系列车型交付量达到了3.1万辆。未来三年，奥迪将在全球推出20款新车型，包括一半的新车型为纯电动车型。

在2023奥迪集团年会上，公司宣布了一项重大的投资计划。截至027年,公司三分之二的支出投资于未来电动化和数字化领域，约280亿欧元(约2219亿元人民币)。

2023年7月，奥迪助本土汽车制造商的力量，跟上快节奏的转型步伐。宣布与上汽集团签署谅解备忘录，加快上汽奥迪全新电动车型开发。双方一致认为，中国汽车市场正在经历前所未有的巨大转型，因此将进一步深化战略合作，开启合作新篇章，为实现双赢提供保障。

在华35年，奥迪一直致力于为推动中国汽车产业发展做出贡献。秉持“在中国，为中国”战略，四环品牌坚定践行在华承诺，推动互利共赢的本土化发展。

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为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等多项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。