“无人驾驶”正式投放，东风“决战”新能源！- 大数跨境

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“无人驾驶”正式投放，东风“决战”新能源！

储能知家

2024-01-19

导读：更多新闻资讯请关注中工汽车网。

中工汽车网消息，1月18日，据东风汽车官方账号显示，东风悦享科技有限公司在苏州金鸡湖景区投放运营的10辆robotaxi已成功拿到道路测试牌照，标志着2024年苏州首批无人驾驶出租车正式上线。

据悉，此次东风无人驾驶出租车的运营区域覆盖了现代大道、苏州大道东、星湖街等路段，双向约36km，设置6个固定停靠点，可根据出行需求和道路条件增设虚拟站点。

日前，这10辆东风无人驾驶出租车正在进行道路测试，预计在春节后，为当地市民朋友提供试乘服务。届时，可通过线上平台一键约车，乘客在自动驾驶线路的许可范围内可以按照提示进行打车。

值得注意的是，这批无人驾驶出租车基于岚图旗下SUV车型岚图FREE打造而成。

具体来看，东风无人驾驶出租车采用基于激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等多传感器融合的感知系统方案，可实现复杂条件下的环境感知和快速反应。

同时，通过部署标准化的路侧智能基础设施和通信网络，东风无人驾驶出租车，作为高级别自动驾驶车辆，可开展车路云一体化系统，关键技术的测试与验证，实现典型的车路协同场景和5G应用场景，开展商业化运营探索。

其次，该无人驾驶出租车还支持自动掉头、自动避让前车等一系列功能。

根据转型升级三年行动规划：未来三年，东风汽车将投入500亿元发展新能源事业。到2024年，实现东风自主乘用车助力品牌全新车型100%电动化；到2025年自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1:1，即各200万辆，新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。

“面对当下市场竞争和发展，东风不挑选机会，我们只进化自身。”东风汽车集团有限公司副总经理陈昊表示，“致力于科技创新为人们提供愉悦的出行体验”是企业的使命。在这一使命指引下，东风汽车将以客户为中心，围绕市场需求，开启“全球化能力进化之路”。

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为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等多项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。