理想超越“BBA”，问界“暴跌”周销榜- 大数跨境

储能知家

2024-10-10

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据中工汽车网获悉，10月9日，理想汽车连续发布两周国内销量榜单，分别为2024年第39周（9.23—9.29）和第40周（9.30—10.6）。数据显示，理想汽车最新两周销量为1.42万辆和0.87万辆，连续24周获中国市场新势力品牌销量第一。

值得注意的是，受国庆假期工厂放假减产影响，10月首周头部新能源汽车品牌以及豪华品牌终端销量出现大幅下滑。问界、零跑、小鹏、腾势、BBA、沃尔沃、特斯拉等品牌终端销量均出现腰斩，但多数新能源汽车门店热闹非凡，订单火爆。

由此可见，“金九银十”的含金量。

问界跌落的“金九”

今年以来，车企“以价换量”的价格战持续影响。正如理想汽车董事长、CEO李想所说，“今年第四季度，20万以上的新能源市场会呈现头部三个品牌吃掉70%市场份额的结果，比燃油车更集中。”

这时，问界的鲶鱼性质显现出来。

新势力品牌方面：理想汽车在9月的最后一周交付1.42万辆，蝉联新势力品牌销冠，并且大幅领先第二名零跑汽车。具体来看，理想的畅销主要得益于理想L6，其几乎贡献过半的销量，不过这也使得理想L7、L8、L9的销量受到一定影响，导致理想单车均价和毛利率相比去年大幅下降。

同时，零跑汽车以1.01万辆的周销量成绩超越问界品牌，首次实现单周交付破万的纪录。问界则跌落至第三名的位置，周销量成绩为0.93万辆，与理想的差距越来越大，或需要问界M8的发布，才能实现对理想的赶超。小鹏汽车上升至第四，周销量达到0.63万辆，创造历史了最好成绩。第五至第十名分别为蔚来、极氪、深蓝、极狐、小米和腾势。

新能源品牌方面：比亚迪依旧位居榜首，销量为10.58万辆，未来随着更多搭载第五代DM-i技术的车型上市，届时其周销量有望冲击11万辆。特斯拉和五菱分列第二、三名，周销量分别为2.25万辆和2.03万辆，而理想则排到了第四名。

豪华品牌方面：特斯拉处在第一名的位置，奔驰、宝马和奥迪紧随其后，周销量分别为2.08万辆、1.83万辆和1.80万辆。其中，在传闻中宣布回归“价格战”的宝马，周销量明显上涨。理想排名第五，随后是蔚来、极氪、沃尔沃和雷克萨斯。

早些时候，“销量周榜论战”爆发。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁蔚来马麟、吉利控股集团高级副总裁杨学良、小鹏汽车董事长何小鹏纷纷发声，认为周销量榜单有点低水平“内卷”的意思。

对此，理想汽车并未正面回应。不过，其董事长李想在朋友圈分享了一张掩耳盗铃寓言故事的插画，并配了一个“嘘”的表情包，疑似回应车企联合抵制理想周榜事件。

截至目前，特斯拉、理想、零跑和问界等车企已经稳住月销量破3万辆以上，小米、极氪和深蓝等众多后起之秀你追我赶。因此，理想“头部三个品牌吃掉70%市场份额”的结论并不是无稽之谈，竞争强度会相当激烈。

理想登顶的“银十”

当前，传统自主品牌比亚迪、长城、吉利等发力高端新能源，攻势越发猛烈。主流合资品牌大众、丰田、本田等虎视眈眈。在此背景下，造车新势力所面临的挑战将会更加严峻。

新势力品牌方面：理想周销量为0.87万辆，虽然其终端销量环比下滑了39%，但仍然稳居新势力榜首位。就在昨日，理想汽车申请注册“理想i”名称，很可能会用于未来推出的纯电动SUV系列。这意味着，理想正积极拓展在纯电动领域的布局，以应对日益激烈的市场竞争。与理想汽车相比，问界的0.46万辆销量表现相对一般，却超越零跑重回第二。上周还在第二名的零跑，周销量为0.35万辆，终端销量降幅最大超65%，排名下滑至第六。

在众多销量下滑的品牌里，蔚来终于挤进前三名，周销量为0.45万辆。相比于前一周销量减少0.16万辆。小米汽车的周销量则保持了0.38万辆，排名有所上升。此外，岚图以0.12万辆的周销量首次进入前十。

新能源品牌方面：比亚迪终端销量环比下滑36%至6.76万辆，排名第一的位置不变。特斯拉终端销量暴降93%，零跑、小鹏、埃安销量均腰斩，跌落前十。而长安、奇瑞、小米和极氪上榜，其中奇瑞首次上榜，位居第八。

从榜单中不难看出，仅两家公司销量在万辆以上，其他品牌销量均低于5000辆。第二至第十品牌排名分别是五菱、理想、银河、问界、蔚来、长安、奇瑞、小米以及极氪。

豪华品牌方面：理想汽车再度超越“BBA”，位列第一名。奥迪和奔驰、宝马，周销量分别为0.87万辆、0.81万辆、0.62万辆、0.62万辆。除了理想汽车外，问界、蔚来、极氪等中国品牌也进入前十。特斯拉仅交付0.18万辆，从榜首直降至第九。雷克萨斯再次落榜，取而代之的是凯迪拉克。

事实上，国庆后上班的第一天，就有多家新能源品牌发布七天假期的“订单量”。例如，小米SU7国庆锁单超6000辆；鸿蒙智行累计大定2.86万辆；北汽极狐订单达到5252辆；零跑订单超1.7万辆……

综合来看，第39周榜为理想排在新势力销量第一、零跑超过问界来到第二，形成“理零问”的新格局。在此之外，小鹏销量增长以及魏牌的消失等也备受关注。第40周榜由于与国庆假期部分重叠，车企都在假期积累了大量订单，假期后的销量和排名会如何变化值得持续关注。

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2024 年 4 月 8 日