11月20日消息，昨日晚间，上汽通用五菱携手中央广播电视总台举办“我们向上，中国向前”致敬奋斗者大会。此次大会汇聚各行各业的奋斗者代表，上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理吕俊成，上汽通用五菱汽车股份有限公司党委书记、副总经理姚佐平，宁德时代董事长曾毓群受邀出席。
活动现场，五菱汽车与宁德时代联合发布了全球首个商用车换电战略，其旗下多款车型都将使用宁德时代的巧克力换电块技术，明年正式推出搭载宁德时代电池的换电版“红标”商用五菱扬光，乘用车也在研发中。
今年以来，新能源商用车渗透率快速增长，展现出较大的替代势头。1—9月，商用车产销分别完成282.7万辆和289.2万辆，同比分别下降2.8%和1.6%，但新能源商用车销量达到38万辆，同比增长了91%。
五菱品牌与传播总经理周钘表示，随着汽车“新四化”变革的到来，商用车也有三个新的发展趋势，分别是电动化、网联化和换电技术的引入。因为商用车常用在经营场景，补能时间非常重要，对换电的要求更为迫切；其次，换电车型大大减少了车辆购买成本，降低了消费者的购车门槛。
在五菱方面看来，这一战略将宁德时代的巧克力换电整体解决方案首次应用于物流车场景，共同打造更便宜、更快捷、更安全的换电商用车。这一创新模式旨在从根本上解决用户快速补能的刚性需求，提升车辆的出勤率和运营效率，为创业者提供更加坚实的后盾和强劲的动力。
具体来看，宁德时代的巧克力换电块能在1.5分钟内完成快速更换，并支持1.6C的充电速率，20—30分钟内可完成电动汽车充电。技术提供42度电、52度电、56度电和70度电四种电池容量选项，适用于A级和B级车型。
截至目前，宁德时代已在合肥、厦门、贵阳、成都等10个城市启动EVOGO换电服务，计划2025年在全国200多个城市开展换电服务。东风、广汽埃安等车企已加入宁德时代的巧克力换电联盟。
宁德时代首席技术官高焕透露，公司计划长期建设1万座换电站，短期目标是到2027年建成3000座。2025年和2026年的目标分别是覆盖超过30座城市、保有量超过500座，以及覆盖70座以上城市、换电站保有量超过1500座。
为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。由中国电子节能技术协会汽车产业委员会组织起草的新能源汽车、动力电池和动力电池回收等标准已发布60多项，已成为我国引用最多、使用最广泛的行业团体标准。由汽车产业委员会组织牵头的《汽车产品生产者责任延伸绩效等级评价指南》、《节能汽车产品能效等级评价指南（试行）》、《汽车电机节能与能效等级评价（试行）》、《汽车车内空气健康检测与评价指南》等4项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。
为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草，请有意参加标准编制工作的单位将报名表发送至协会邮箱。
2024 年 4 月 8 日
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