中工汽车网消息，11月28日，蔚来汽车旗下第三品牌“萤火虫”的最新路试谍照曝光，这款定位于10万元级别的高端小车，首款车型预计将于12月21日NIO Day上正式发布，并在明年上半年开始交付。
外观方面：新车车头裸露着圆形大灯，造型十分紧凑。配合整体圆润的车身造型，整体辨识度较高。车身采用了短前后悬的设计，从而提供充足的车内空间。车尾灯组造型看上去则采用了较为复杂的光源设计，并配备了大尺寸的车顶扰流板装饰，在中间嵌入了高位刹车灯或流媒体后视镜等影像配置。
内饰方面：新车采用了与乐道L60相同的横屏中控屏幕，配备独立的液晶仪表盘，中控扶手为断开式设计。方向盘的多功能按键布局与蔚来车型基本一致，预计采用怀挡设计。值得注意的是，新车没有搭载激光雷达等设备，但预计继续配有高阶智能驾驶辅助系统。
事实上，早在今年第一季度业绩会上，蔚来董事长李斌便透露了关于公司第三品牌的最新消息。他形象地介绍道，“萤火虫同样服务入门级别的家庭用户，也是家庭用户增购第2辆车的首选。”
在李斌看来，“萤火虫”品牌和蔚来的关系，就像是MINI与宝马的关系。该车预计归在NIO-FY小车项目中，未来将在安徽滁州工厂投入量产。同时，新车还将会沿用蔚来品牌的换电功能。
在第二品牌“乐道”后，蔚来的第三品牌——Firefly（萤火虫）便马不停蹄安排上市。这意味着，蔚来对于新品牌的需求十分急迫。显然，李斌希望尽快以一个完全体，赢得更多市场和消费者。
当前，伴随传统车企的转型和跨界进入，造车新兴势力的崛起和冲击。蔚来需要在市场中找到自己的定位和优势，关注政策和市场环境的变化，及时调整战略和业务布局。
为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。由中国电子节能技术协会汽车产业委员会组织起草的新能源汽车、动力电池和动力电池回收等标准已发布60多项，已成为我国引用最多、使用最广泛的行业团体标准。由汽车产业委员会组织牵头的《汽车产品生产者责任延伸绩效等级评价指南》、《节能汽车产品能效等级评价指南（试行）》、《汽车电机节能与能效等级评价（试行）》、《汽车车内空气健康检测与评价指南》等4项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。
为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草，请有意参加标准编制工作的单位将报名表发送至协会邮箱。
2024 年 4 月 8 日
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