中工汽车网消息，12月29日，赛力斯汽车有限公司发生工商变更，新增国开制造业转型升级基金（有限合伙）为股东，注册资本由99.6亿人民币增至约100.84亿人民币。目前，赛力斯汽车由赛力斯集团股份有限公司和国开制造业转型升级基金（有限合伙）共同持股，双方持股比例分别为98.77%和1.23%。
7月，赛力斯以25亿元收购华为持有的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利；8月，赛力斯将拟以支付现金的方式，购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10.00%股权，交易金额为115亿元；9月，赛力斯以自有资金向赛力斯汽车增资50亿元；10月，赛力斯拟通过发行股份的方式购买龙盛新能源科技100%股权，交易作价81.6亿元；12月，赛力斯正考虑明年在中国香港进行二次上市，预计融资超过10亿美元……
业绩方面：第三季度，赛力斯营业收入达到415.82亿元，同比增长636.25%，超出市场预期；净利润为24.13亿元，扣非归母净利润为23.25亿元；前三季度，赛力斯实现营收1066.27亿元，同比大增539.24%；归属于上市公司股东的净利润为40.38亿元，同比扭亏。
销量方面：11月，赛力斯销量4.26万辆，同比增长27.8%。其中，新能源汽车销量3.68万辆，同比增长54.58%；1—11月，赛力斯销量45.55万辆，同比增长129.22%。其中，新能源汽车销量38.96万辆，同比增长255.26%，问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版的相继上市，受到了市场和用户的认可。
早些时候，依托华为的光环，赛力斯市值一度突破2077亿，超越理想、长城、长安、蔚来等车企，仅次于比亚迪，晋升中国市值第二大车企，包括A股、港股、美股三市主要汽车上市平台。截至12月30日，赛力斯股价已由77.17元/股大幅涨136.13元/股，涨幅高达76.40%，当前市值已达2053.5亿元，在国内仅次于比亚迪、长城汽车和上汽集团。
值得注意的是，赛力斯总裁何利扬曾在问界新M5发布会上高声呼喊，借着华为和新能源的东风，赛力斯这家以面包车发家的“寒门车企”，一脚踏入了国内汽车界的“豪门”。
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