中工汽车网讯，当地时间4月22日，特斯拉发布了2025年第一季度财报。由于汽车交付量的骤减，公司营收、利润等核心财务指标全部大幅低于预期。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，他计划在5月大幅减少为特朗普政府工作，以专注于特斯拉。
业绩方面：
2025年第一季度，特斯拉营收193.35亿美元、同比下降9%，此前市场预估为213.48亿美元；同期实现净利润为4.09亿美元，同比下降71%，此前市场预估11.32亿美元；调整后每股收益0.27美元，较上年同期下降40%。
其中，汽车业务营收只有139.67亿美元，同比下滑20%。Model Y生产线升级、全球降价补贴政策以及美元贬值导致单车利润率承压；储能业务虽同比增长67%至27.30亿美元，但难以弥补汽车业务的亏损缺口。
销量方面：
2025年第一季，特斯拉全球共生产超36.26万辆，交付量为33.67万辆，较去年同期下降13%，为2022年第三季度以来的最低水平。其中，Model 3和Model Y两款车型交付量占比超95%，达到了32.38万辆，而其他车型交付量近为1.29万辆。
作为本次美股财报季的重头戏，市场也高度关注特斯拉如何评价“特朗普关税”的冲击。特斯拉在财报中指出，快速变化的贸易政策，对全球供应链和特斯拉的成本结构产生不利影响，汽车和能源市场的不确定性不断增加。这种动态，再加上政治情绪的变化，可能会对特斯拉产品的需求产生重要影响，尤其是在短期内。
在中国市场上，特斯拉第一季度共交付13.72万辆，同比增长3.6%，占特斯拉全球销量约40.75%，相比去年同期30.57%增长超10个百分点。在业绩暴跌的背景下，特斯拉为中国市场注入新活力。
目前，特斯拉中国推出“初夏限时福利”，焕新Model Y全系首次推出“5年0息”金融方案。该政策覆盖后轮驱动版（26.35万元起）和长续航全轮驱动版（31.35万元起），首付最低7.99万元，月供低至3060元。与传统燃油车5年贷款成本相比，消费者可节省约2.4万元利息。
同时，购车用户还可额外获得三项权益：免费升级价值8000元的星钻黑车漆，以及三选一的充电权益（家庭充电桩、超级充电服务包或第三代家充桩）。以焕新Model Y长续航版为例，叠加国家报废补贴2万元和充电桩优惠3900元，总节省金额超5.6万元。
除了Model Y外，特斯拉同步延长了Model 3的限时优惠政策。即日起至6月30日，购买Model 3全系车型可享8000元保险补贴，叠加国家以旧换新政策后，后轮驱动版实际支付价低至22.75万元。长续航全轮驱动版（27.55万元起）支持5年0息，首付最低4.59万元，月供约2460元。
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