中工汽车网消息，2月11日，理想汽车发布2025年第6周（2月3日—2月9日）销量数据。具体来看，理想汽车周销量达0.47万辆，在中国市场新势力品牌销量中获得第一；在中国市场新能源品牌榜中排在第五；在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第三。
理想汽车在经历被小鹏汽车超越的短暂“低谷”后，最新周销量为0.47万辆，重回新势力第一的位置。在2024年成功实现50万辆的销量目标后，理想汽车2025年更是将目标定为70万辆。其底气来源于丰富的产品规划，预计今年将发布5款纯电车型、5款增程车型以及一款超级旗舰，这其中有4款全新车型计划上市，倘若销量未能达到预期，还可能祭出“王炸”产品——理想L5。
小米汽车最新周销量为0.44万辆，和理想汽车仅差300辆，排名第二，今年小米汽车的年销量目标为30万辆，随着旗下第二款车小米YU7预计在6、7月份上市，摆在雷军面前的问题，就只有产能了。而小鹏汽车以0.34万辆，跌至第三位置，与上两周相比销量有明显的下滑。
除上述车企之外，零跑汽车、极氪汽车、深蓝汽车、智界汽车、问界汽车、蔚来汽车、腾势汽车分别处在榜单第四至第十，周销量分别为0.27万辆、0.24万辆、0.20万辆、0.16万辆、0.11万辆、0.11万辆、0.09万辆。
比亚迪依旧领跑一众车企，周销高达2.89万辆。五菱排名第二，周销量为1.01万辆，主要归功于旗下三款爆款车宏光MINIEV、五菱缤果和星光S销量的稳步提升。特斯拉紧跟其后排名第三，周销量为0.62万辆。
与此同时，吉利汽车排名第四，周销量为0.57万辆，首次超越理想汽车，理想汽车则排名第五。作为对比，长安汽车进入了销量榜第十位置，最新周销量为0.26万辆，曾经在榜的埃安、深蓝、极氪、蔚来等车型均已落榜。
在豪华榜TOP10中，特斯拉凭借新款Model Y的强劲表现，再次超越“BBA”，重返榜首位置。随后是奥迪和理想汽车，周销量分别为0.56万辆和0.47万辆。进入前五名的还有奔驰和宝马汽车，周销量分别为0.45万辆和0.39万辆。极氪、雷克萨斯、问界、蔚来、沃尔沃也分别排名第六至第十，其中雷克萨斯环比实现超5倍暴涨，周销量为0.12万辆。
值得注意的是，小鹏汽车副总裁发文，质疑理想汽车官方账号所发布的中国新势力品牌周销量榜单中，小鹏汽车上周交付数据不准确。榜单显示，其上周交付数据为0.34万辆，而小鹏汽车副总裁却指出，小鹏汽车实际交付超过5500辆，还欠着用户海量的车没交。
早些时候，“销量周榜论战”爆发。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁蔚来马麟、吉利控股集团高级副总裁杨学良、小鹏汽车董事长何小鹏纷纷发声，认为周销量榜单多多少少有点低水平“内卷”的意思。
对此，理想汽车并未正面回应。不过，其董事长、CEO李想在朋友圈分享了一张掩耳盗铃寓言故事的插画，并配了一个“嘘”的表情包，疑似回应车企联合抵制理想周榜事件。
截至目前，特斯拉、理想、零跑和问界等车企已经月销量破3万辆以上，小米、极氪和深蓝等众多后起之秀你追我赶。因此，正如李想所说“头部三个品牌吃掉70%市场份额”，竞争强度会相当激烈。
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