锂电池产业链捧出四位新首富，智慧仓储物流迎来新契机

近日，经易简财经盘点，福建、云南、贵州、江西、陕西、四川六省份的首富均来自于新能源行业。其中，锂电池产业链捧出四位首富：福建宁德时代的曾毓群、贵州中伟股份的邓伟明、江西赣锋锂业的李良斌、云南恩捷股份李晓明。

曾经，各大首富多出自互联网行业。如今，随着全球节能减排趋势及新能源汽车快速发展，经济风向悄然变化——以电池储能为基础的新能源正成为国民经济新的支柱行业。

变化是如何发生的？

于国来说，汽车是全球第一大消费品，谁抓住了汽车就就拥有未来的经济主动权。传统汽车领域（燃油车）国外凭借丰富的技术经验和壁垒拥有着无可撼动的地位，而在新能源汽车领域，一切才刚刚开始，大家处于同一起跑线，更何况我国具备发展新能源电动车的天然优势：锂资源储备（新能源动力电池主要材料）居世界第三，稀土储备量（新能源汽车电机制造材料）居世界首位。新能源汽车已成为我国在汽车领域实现“弯道超车”、独领鳌头的关键。

于企业来说，随着新能源汽车的爆发和“双碳”愿景的推动，锂电池的需求量会不断攀升。目前我国已连续五年成为全球最大的锂电池消费市场，中国动力电池产能约占全球的70%，世界10大锂电池厂家当中，中国占据6席。如何抢占市场、享受行业发展红利，是新能源锂电企业制胜未来的必由之路。

而在这一切的变化当中，锂电生产线的自动化、智能化程度直接决定了锂电企业在未来的竞争力：谁先拥有高端自动化生产能力，谁就能率先受益。目前比亚迪、宁德时代等TOP 10的头部企业已受益，产能占市场95%，即便是在整体经济形势充满不确定的今年第一季度，新能源电池行业也实现了逆势增长，锂电池产销和去年同期相比进一步加速增长，行业扩产速度也在加快。

在锂电生产自动化、智能化改造中，连接生产和存储的智慧仓储已成为锂电企业提升产能、增强产品竞争力必不可少的一部分。

因为多数锂电企业沿用的是铅酸电池的半自动化生产方式，设备之间的物料流转和物料存取主要依靠人工作业。而锂电池的生产环境严苛，防尘服和防护手套人工作业必备；人工作业劳动强度大、作业精准度要求高；工艺工序随市场续航需求不断变化，搬运作业频繁；存储要求高，快存快取忌碰撞……这些都需要自动化、智能化智慧物流系统对其改善，以适应迅速增长的市场需求。

针对新能源锂电行业的痛点，一大批装备制造企业躬身入局，加速在锂电储能板块的布局。对其而言，拿到门票只是开始，迎面而来的，是一场新的竞争与厮杀。只有深入了解锂电池生产工艺，深谙其需求，才能在竞争中脱颖而出。

德力集团从锂电池产线整体的工序连接、上下游设备匹配和厂内物流等问题入手，通过对电池制造工艺的深刻理解，打造出前驱体智慧仓储解决方案、正极材料智慧仓储解决方案，并积极向智能检测、锂电智慧工厂等场景延伸、探索。

德力集团锂电行业项目案例

如针对锂电材料占地面积小、库存量大特点，引入自动化立体库，在节省仓库占地面积的同时扩大存储量；引入堆垛机、RGV、无人叉车等智能设备，实现智能存取和搬运，提升整体作业效率；引入智慧管理系统，实现从生产到存储的全流程可视化管理、无人化作业；总结出锂电材料行业集成项目防磁性物质技术措施点16条，实现清洁生产；针对生产安全和工艺工序的变化，提供整线方案，合理布局动线，人、物分流，减少交叉污染。

新能源行业风急浪大，企业发展如何与之共存？不管是锂电产业也好，还是与之共生的装备制造企业，都只有回归制造业本质，立足技术创新，才能抓住稍纵即逝的时机勇立潮头，才能在潮水退去时稳如磐石。

注：文中部分图片来源于网络，侵删。

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