中工汽车网消息，6月19日，有知情人士透露，蔚来汽车正计划将旗下芯片相关业务整合为独立项目实体，并引入战略投资者。随后，中工汽车网在天眼查APP发现，该独立项目实体已完成工商登记，项目名为安徽神玑技术有限公司。
具体来看，安徽神玑技术有限公司，成立于2025年6月17日，注册资本1000万人民币，注册地址与蔚来中国总部相同，均为位于安徽省合肥市经济技术开发区的恒创智能技术园。该公司法定代表人为白剑，此前曾担任小米芯片和前瞻研究部门总经理。
其中，经营项目为：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；集成电路芯片设计及服务；集成电路芯片及产品销售；集成电路设计；知识产权服务；专业设计服务；软件开发；软件销售；人工智能应用软件开发等。
截至目前，蔚来汽车已推出两款自研芯片产品，分别是激光雷达主控芯片——杨戬、以及智能辅助驾驶芯片——神玑NX9031。值得注意的是神玑NX9031中的“神玑”，便是安徽神玑技术有限公司所体现的“神玑”。
今年4月，在2025上海车展上，蔚来创始人、董事长李斌表示，神玑NX9031已经开始量产上车。该芯片基于5nm车规工艺制造，拥有超过500亿颗晶体管，芯片和底层软件均已实现自主设计，拥有32核CPU，并集成了高动态范围的高性能ISP，以及自研的推理加速单元NPU。
过去几年来，头部车企例如比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车等纷纷投入自研芯片的研发，以提升智能驾驶能力和降低成本。造成这一现象的主要原因在于：一是市场需求催生的产物，全球数字经济化快速发展以及疫情导致的供应链中断，使得芯片供不应求，推动了车企自研芯片的趋势；二是随着自动驾驶技术的发展，高性能、低功耗的半导体设计技术和AI半导体技术成为未来汽车制造的核心。
在李斌董事长看来，智驾芯片、全域操作系统和智能底盘是智能汽车核心技术的“新三大件”。这三大核心技术，决定了智能汽车的体验上限和安全上限。在技术研发成果的支撑下，蔚来正在跑步进入全新的产品周期。
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