中工汽车网讯，当地时间7月23日，由于发生火灾导致23人死亡的韩国Aricell电池厂代表朴顺宽，被判处有期徒刑20年。这家名为Aricell的电池工厂是韩国SK集团旗下的一家锂电池制造商，由SK Innovation和SK IE Technology合资，于2020年成立，年产能5GWh，约占韩国电池年总产能的1.25%。
2024年6月24日，该电池厂位于厂房二楼堆放电池成品的区域突然冒出白烟，察觉到异常的工作人员随即寻找冒出白烟的电池组，在发现白烟并挪动电池组的过程中，电池堆放区域开始燃烧并发生爆炸，烟雾瞬间大量蔓延。现场工作人员试图用灭火器扑灭火情，但未能成功，大量烟尘伴随着爆炸和火光吞噬了整个车间，位于二层的工作人员最终未能及时逃出。经历22个小时的灭火工作后，火灾被完全扑灭。事故最终导致包括17名中国籍劳工在内的23人在火灾中不幸丧生，另有8人受伤。
调查结果显示，从2021年开始，涉事企业在向韩国军方提供相关产品时，一直通过单独制造一批电池调包检测用产品等方式人为操纵检测数据，用以通过韩国军方的安全检测。此后在赶工过程中，产品不良率大幅上升，最终发生不良产品起火引发事故。
锂电池厂为何频繁起火？
首先，制造缺陷引发安全隐患。生产环节可能存在电极涂层不均、隔膜瑕疵或金属颗粒残留等问题。例如微米级金属粉尘残留可能潜伏数年才引发短路，导致局部高温引发燃烧；其次，工艺控制不当。制造过程中若对温度、湿度等参数把控不严，可能破坏电池结构。例如高温存储（55℃/年）会导致电解液挥发损失15—20%，正负极界面接触恶化，局部电流密度异常升高；此外，外部因素叠加风险。机械挤压/穿刺可能导致内部结构破坏，例如卷芯设计缺陷或物理挤压导致极片边缘毛刺划伤隔膜。
韩联社称，这可能将成为韩国“史上最严重”的化工厂事故，是继韩国2022年10月梨泰院踩踏事件和2023年7月五松地下车道被淹事件后再次发生的大型事故，再次提醒企业注意锂电安全。
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