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固态锂电池研发商,2026年试投产

固态锂电池研发商,2026年试投产 储能知家
2025-10-11
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中工汽车网

中工汽车网讯,10月9日,据“北京房山”消息,卫蓝新能源高性能固态锂离子电池量产建设项目已顺利完成钢结构主体封顶,预计2026年实现试投产。作为北京市“3个100”重点工程中的100个重大科技创新及高精尖产业项目之一,该项目是地方与企业瞄准新能源产业发展方向的成果。  

具体来看,该项目位于窦店镇新城组团FS00-0308街区0030地块,总建筑面积约为11.23万平方米,包含12栋建筑单体。项目计划分三期建设,重点布局低空动力、新能源汽车等领域,其中一期项目总建筑面积约为4.2万平方米,年规划产能达2亿Wh。

与此同时,卫蓝新能源顺利完成D+轮融资本轮融资引入多家战略投资方,包括北京市绿色能源和低碳产业投资基金、北京市新材料产业投资基金,标志着其在固态电池技术产业化进程中迈出关键一步。此外,广东能源集团、工银资本等知名机构也作为新股东加入,进一步增强资本与产业协同效应。

卫蓝新能源成立于2016年,是一家专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产、拥有系列核心专利与技术的国家高新技术企业。公司融合了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才,聚焦高能量密度、高安全、高功率、宽温区、长寿命的混合固液电解质电池和全固态电池产品,产品应用于新能源汽车、储能、3C消费及极端场景领域。  

随着半固态电池作为过渡技术率先落地,全固态电池预计20272030年实现规模化量产。2030年全球市场规模超千亿元,将率先在高端电动汽车、低空飞行器及机器人领域应用,但短期内仍面临量产成本高、技术路线未定等挑战。

当前,相关公司正做紧锣密鼓的技术准备。例如,中创新航自主研发的全固态硅基体系电池能量密度达430Wh/kg,其配套产线已建成并于今年正式投入使用;孚能科技今年年底将实现全固态电池中试线的投产,以及60Ah硫化物全固态电池的小批量交付,预计2026年至2027年推进小批量量产装车……


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大会信息

“2025中国动力电池回收利用行业回收年会暨新型、高效提锂技术发展论坛”将于12月11-12日在武汉举办,规模:500+。

大会主题:

绿色循环·高效提锂

主办单位:

动力电池回收网

中国电子节能技术协会电池回收利用委员会

大会议题:

废旧锂电池回收利用行业发展与市场解析

2026电池材料市场供需分析与展望

废旧磷酸铁锂电池(LFP)高质回收利用技术发展

废旧三元锂电池高效资源再生技术与装备发展
废旧锂电池极片直接修复与再修复技术进展
退役动力电池梯次利用高效分选、重组技术
新政下废旧锂电池、再生黑粉进口规范操作与通关验收
锂渣高值化综合利用与梯级分离技术进展
新技术、新人才与“电池循环利用工程师”职业技能培训
低能耗、高回收率提锂工艺技术(锂矿石、盐湖卤水、含锂废弃物等)
电动商用车(大巴、重卡、矿山)退役电池回收市场合作模式与电池换新机遇
退役动力电池回收利用行业高端闭门会议(特定邀请参加)


联系方式

联系人:

韩女士  刘女士

联系电话:

130-7055-7591(同微信)

177-9812-0601(同微信)

参会对象:电池及电池材料、资源回收、环保科技、汽车拆解、物流企业、汽车整车厂等,检测机构,高校科研院所、回收装备企业及投融资机构等。

参会费用:2950元/人(9月30日前付费优惠300/人、10月31日前付费优惠200/人,11月30日前付费优惠100/人)。在校学生1800元/人;常务理事8折,理事单位8.5折、普通会员9折优惠;交通、住宿等费用自理。

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出品 | 汽车产业委员会(www.cnevi.com
责编丨李雷

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