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●项目目标：
研发出高水平创新的轻量化排气系统，应用于柴油/汽油为动力源的汽车。设计CAE和具有成本效益的材料和制造方法，减少50%（约为15kg）的排放质量。
该项目研制了催化热端排气系统的材料工艺，并在跳汰机、成形、连接、计量和整体设计方法等方面解决了下端测量排气部件的问题。
●成果指标：
预计每辆车每年可节省375公斤二氧化碳，减少一定的燃油开支，并可减少5%催化转化器所用的稀有金属量。
●研究影响：
l 减少了汽车制造商生产系统的费用
l 使汽车制造商实现欧盟的排放指标，降低被惩罚的风险
l 减少对美国企业平均燃油经济性处罚的可能性
l 给用户提供更好车辆性能以及燃油效率
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