中工汽车网讯，10月21日，天眼查App显示，浙江吉曜通行控股有限公司成立，法定代表人为谢世滨，注册资本10亿元人民币，所属地区为浙江省衢州市衢江区，由浙江吉利产投控股有限公司全资持股。公司经营范围包括：工程和技术研究和试验发展、电池制造、电动机制造等。
今年4月，吉利整合旗下电池业务，成立浙江吉曜通行能源科技有限公司，由浙江吉利产投控股有限公司（持股比例50%）、浙江济底科技有限公司（持股比例50%）共同持有。将原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌，实现吉利自研自产电池安全系统与电芯产品的“强强合体”，是吉利推进落实《台州宣言》的又一重大举措。
其中，神盾代表吉利电池安全系统，金砖代表吉利的电芯技术。目前，神盾金砖电池产品已包含超级快充、高能量密度、超级混动三大系列，覆盖纯电和混动平台，均拥有超安全、超快充、高倍率、超耐用等行业领先的性能优势，在极氪、领克、吉利银河等品牌车型上广泛搭载。
截至今年9月，吉曜通行已在浙江桐庐、衢州，江苏建湖，江西赣州等8地布局生产基地，专注于短刀电池技术路线。预计到2027年，将形成70GWh的产能规模。而在神盾金砖电池的助推下，今年9月，吉利新能源汽车销量16.52万辆，同比增长81%，新能源渗透率首次突破60%；前9个月，吉利新能源汽车总销量116.78万辆，同比增长114%，渗透率54%。
车企为何深入电池市场？
数据显示，动力电池成本约占整车成本的40%—50%，成为影响整车成本的关键因素。车企通过自建电池产能或能与多家供应商合作，可降低对单一供应商的依赖，分散采购风险并提高议价能力，从而控制成本，增强供应链稳定性及技术掌控。例如，上汽、广汽等车企通过成立合资公司或自建电池工厂，以降低对外部供应商的依赖。
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