海底管道有了多功能“检修车间”

空气潜水进人多元检修干式作业舱完成海试

依附于海底管道的空气潜水可进人多元检修干式作业舱。受访单位供图    

　　◎洪恒飞  陈 郭

　　本报记者 江 耘

　　近日，依附于海底管道的空气潜水进人多元检修干式作业舱在江苏连云港附近海域完成深水海底试验。该作业舱由国家管网东部原油储运公司和浙江大学海洋学院联合研制。海试现场负责人、浙江大学海洋学院博士生郭进介绍，此次试验在国内首次实现海底管道干式舱空气潜水进人安全操作。相关技术创新可提升海底管缆在复杂水下环境中的可维护性和操作精度，解决潜水员在浑浊水域只能用手摸探作业的窘境。

　　2022年4月，受国家管网集团东部原油储运有限公司委托，浙江大学海洋学院海洋技术与装备团队启动依附于海底管道的干式舱相关技术和设备的课题研究。“这项研究要重点解决水浑流急海况条件下，受潮流影响的常规海底管道检修蛙人水下作业时效性差、海底管道检修限制性多、检修功能单一且质量难以控制等现实工程技术难题。”该课题负责人、浙江大学教授陈家旺介绍。

　　历经20个月的技术攻关和装备试验研究，海底管道多元检修干式作业舱完成研制，随后在浙江东海实验室保障基地开展了70天的水池试验。研究工作涉及对海底管道位移及应力应变监测系统、三维激光扫描高精快速测绘系统、焊缝超声相控阵无损实时检测系统、复合材料缠绕修复系统、海管防腐涂层水射流清理系统等模块化系统的迭代升级，以及围绕潜水员水下安全进舱作业相关的舱内气压保持技术、干式舱抗流技术、全系统安全电压供电技术、潜水员进舱出舱路径优化技术、潜水员应急逃生技术的攻关。

　　“海底管道干式作业舱可以理解为搬到了海底的陆上管道多功能检修车间。该装置可实现海底管道原位检修质量与陆上一致，并大幅降低常规海底管道施工检修成本和作业时间，为海底管道检修提供了新范式，可提升我国海底管道运维和能源安全的技术保障能力，也为进一步提升海底管道完整性管理水平提供了新思路、新方法、新路径、新技术。”国家管网集团东部原油储运有限公司副总经理孙兆强说。

　　据了解，依附于海底管道的空气潜水可进人多元检修干式作业舱可适用空气潜水50米以内、管径711—1016毫米（0—15度弯曲角度）的海底管道精准缺陷检修，几乎可覆盖国内浅近海海底管道。“接下来，团队将进一步丰富完善基于海底管道干式舱的智能检修功能，为我国乃至全球的海底管缆安全运维保驾护航，进一步推动海洋技术与装备发展。”陈家旺说。

转载自2024年12月31日《科技日报》06版成果