马士基于本周完成了
穿越红海的第二次航行
继续谨慎地试探复航
红海和苏伊士运河
1月11日至12日，马士基旗下载重为6200TEU的集装箱船“Maersk Denver”号顺利通过了曼德海峡，向北安全抵达红海。
据维运网船舶定位及船期查询信息显示，该船建造于2007年，悬挂美国国旗。
该船目前正驶离印度，将停靠迪拜杰贝阿里（Jebel Ali）和阿曼塞拉莱（Salalah），向西航行。
自2024年初以来，该船是第二艘途经红海和苏伊士运河的马士基船只。
2025年12月，马士基首艘船舶重返苏伊士运河
此前，新加坡籍集装箱船“Maersk Sebarok” 号于12月18日至19日完成了苏伊士运河的航行，成为马士基重返该地区的首艘船只，该船同样部署在前往印度的航线上。
1月12日，马士基在发布的声明中表示：“假设安全门槛继续得到满足，我们将继续采取循序渐进的方式，逐步恢复经由苏伊士运河和红海的东西走廊航行。” 但同时也表示，目前暂无额外的航次计划。
苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority）一直急于鼓励更多船公司和航运商恢复其航线，强调该航线的效率和恢复后的安全性。
例如，马士基此前一直将往返于美国和印度的MECL航线上的船只（包括“Maersk Denver”号）改道绕行南非。数据显示，改道路线从查尔斯顿出发，先向西前往休斯顿，再返回美国东海岸，然后经南非前往印度，计划耗时63天。
尽管有苏伊士运河管理局的支持，但各船公司仍谨慎选择重返该航线。
一些公司表示，在确认安全恢复后，还需要保险公司进行对运费等进行评估调整，才能考虑是否复航。
然而，伊朗最新的动荡局势以及对再次发生冲突的担忧，可能也会延缓航运公司重返该地区的计划。