会议现场

2020年3月充电桩行业被纳入新基建范畴后开始快速崛起，政府陆续出台多条相关政策大力推动充电桩行业发展，光伏、储能、AI、物联网等技术发展推动充电站建设进入智能融合时代。

国内充电桩市场发展情况

据数据统计，用户更倾向于选择快充桩和高功率超级快充桩。而且68%的用户会选择有配套设施的充电站，相比2021年的43%，2022年该比例上升了60%；目前仅15%的充电站配备了餐饮等服务，但有43%的用户有餐饮需求，缺口巨大。

用户对快充桩的需求比例

充电站配套设施占比

在建设方面，目前电力系统长距离引电成本高、拉电远、电能质量差，而且不同服务区取电来自不同变电所，业主多、管理复杂。部分服务区电力容量仅满足日常运营管理需求，增容涉及相应的配套电网升级，供电协调、拉线、布管等问题。多重因素导致现有电力系统难以满足充电网络建设需求。

现有电力系统取电流程

李晶晶认为，充电场站整体设计需要遵循提升充电收益、降低运营成本、降低初始投资这三大原则，但目前充电场站存在变压器容量不足、充电时间长、“翻台率”低、电费开支大、盈利模式单一等问题。

演讲现场

为有效解决上述问题，永泰数能提出光储充一体化“城市驿站”构想，通过将光伏发电、电池储能、充电桩充电、新能源车换电以及餐饮休闲商务等综合服务融合，共同构建成光储充一体化“城市驿站”。

光储充一体化“城市驿站”全景

2023年5月7日，全球首个支持液冷超充架构的光储充一体化“城市驿站”已正式在深圳永泰数能科技有限公司深圳产业园区投入运营。

光储充一体化“城市驿站”启用仪式

永泰数能光储充一体化“城市驿站”主要由充电桩系统、光伏系统、储能系统、城市驿站四部分构成。

充电桩系统采用华为液冷超充技术架构与永泰数能系列充电枪终端集成，实现高效充电。充电10分钟实现续航500公里。该充电站呈L型设计，共有19个车位。由风冷双枪直流快充一体机、液冷超快充单枪终端、风冷快充双枪终端以及交流充电终端覆盖，整个系统功率柔性分配。

液冷超充系统

永泰数能一体式快充桩

该液冷超充系统利用率更高，可带来更好的充电体验；其高可靠、高散热、长寿命等特点可降低故障、减少运维成本和因无法充电造成的间接经济损失。

光储充一体化“城市驿站”

光伏系统采用组串式逆变器，此光伏系统可有效利用车棚顶部的空间进行光伏发电，无噪声和环境污染，提升发电收益，实现100％自发自用，最大化利用物业场景，提供清洁能源，以光养桩，减少电费支出。

逆变器

此外，该光伏系统可提升5%-10%的发电量，每年多发电6000度；在不改造变压器前提下，配合储能系统可多增加2个快充车位。

储能系统采用分布式储能系统，可以为充电站多增加2个车位，该系统功率为100kW/200kWh，通过低压配电柜并网。储能系统可解决新能源本地消纳、实现充电站配电增容无需改造变压器、峰谷套利降低用电成本及未来参与电网的需求响应。

智能分布式储能系统

在夏季限电或停电情况下，该储能系统可作为临时备用电源使用；未来也可参与虚拟电厂，增加额外收益。

城市驿站可以提供餐饮、休闲娱乐、商务会谈、时尚购物等综合服务，为用户提供充电站内的“半小时商业单元”，改善用户充电体验。

光储充一体化“城市驿站”

李晶晶认为，城市驿站将催生流媒体广告、社区服务、夜间经济、休闲商务、充换电等商业模式，无缝融入城市商圈和工业园区，做到光储充技术与周边商业人文环境的有效融合。