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“氢”装上阵!59辆氢能重卡在天津港保税区交付运营

“氢”装上阵!59辆氢能重卡在天津港保税区交付运营 黄河流域氢走廊
2025-08-09
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Hydrogen Energy

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“氢”装上阵!59辆氢能重卡在天津港保税区交付运营

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氢能产业是推动能源结构转型、实现绿色低碳发展的关键赛道。8月8日,天津港保税区氢能示范产业园举行氢能重卡交车仪式,天津远程新能源商用车有限公司向天津荣程新能科技集团有限公司(以下简称荣程新能)正式交付59辆Fe6 - 200kW燃料电池系统氢能重卡。此次交付不仅是天津市贯彻落实国家“双碳”目标的重要实践,更是氢能产业协同发展的又一里程碑,彰显了“保税芯、滨海造”的硬核实力。

记者了解到,此次交付的氢能重卡车辆采用吉利远程商用车底盘,搭载氢扬动力最新版本的200kW燃料电池系统产品,并应用了博世的高压风扇冷却系统和电驱桥产品,搭配了天海氢能Ⅳ型供氢系统。实测数据显示,该批产品单次加氢续航里程可达600公里,能够适应北方地区冬季低温环境下的运输需求,达到行业先进水平,大大推动了氢燃料电池商用车技术升级与商业化应用进程。

天津港保税区新材料产业园发展局局长罗春雨告诉记者:“这批氢能重卡产品的交付充分体现了保税区氢能核心装备的持续进步和滨海新区产业协同的强劲动能。先进的装备产品与荣程新能全国领先的运营能力深度融合,将为氢能运力‘保税方案’‘天津样板’在全国范围继续扩大复制推广提供有力支撑。”

据悉,作为天津市重点氢能企业,目前荣程新能已形成了以数智化平台为核心,拓展“氢+”经济,激活“车+”经济的一核两极发展模式。截至目前,荣程新能累计投运氢燃料电池汽车860辆,累计投运加氢站12座,累计用氢4247吨,运输货物5140万吨,行驶里程4563万公里,减碳4.3万吨,持续引领氢能商用车的应用实践。

“此次交付的氢能重卡,是在天津港保税区的支持下,荣程新能与吉利远程、博世氢动力、天海、盟固利等产业链企业协同创新成果的展现。这批氢能重卡在能耗优化、续航能力、场景适应性、驾乘舒适性和安全保障等核心性能指标上实现全面突破。未来,我们将继续立足氢能产业解决方案集成商核心定位,创新以场景为引领,持续推动氢燃料电池商用车技术升级与商业化应用进程。”荣程新能相关负责人说。

氢能产业的高质量发展,从来不是单一企业的独行,而是政企同心、产业链协同的合力攻坚。作为天津市氢能产业发展的策源地、核心区,天津港保税区集聚载体空间、能源资源、场景示范、产业协同、政策支持等核心优势,已初步构建起氢能制-储-运-加-用及装备研发制造较为完整的产业链条,形成创新汇集、项目聚集、人才云集的良好发展态势,为企业扎根成长提供了优质全面的服务保障。

未来,天津港保税区将继续以打造临港绿色低碳循环港口经济示范区为主线,融入“京津冀”、融合“科教人”、赋能“港产城”,以绿色能源产业化打造新型能源开发示范集群,以适港产业绿色化构建全链条低碳供应链网络,以资源要素循环化建立跨产业再生资源利用生态,进一步优化营商环境完善产业链生态,为各类市场主体提供更具竞争力的发展平台,通过精准招商和产业培育,全力打造京津冀地区新质生产力发展的典范区域,为天津市经济社会发展注入强劲动能。



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黄河流域科技创新联盟氢能专委会是以深入服务黄河流域生态保护国家战略为目标,由氢能产业链龙头企业自愿联合组成的联合体。致力于打造“黄河氢走廊”,旨在高效协同发展黄河流域氢能产业,推进黄河流域高质量氢能应用现代化产业链建设。
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黄河流域氢走廊 黄河流域科技创新联盟氢能专委会是以深入服务黄河流域生态保护国家战略为目标,由氢能产业链龙头企业自愿联合组成的联合体。致力于打造“黄河氢走廊”,旨在高效协同发展黄河流域氢能产业,推进黄河流域高质量氢能应用现代化产业链建设。
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