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国家试点发力!绿色甲醇/绿氨项目占九成,氢基能源时代来临

国家试点发力!绿色甲醇/绿氨项目占九成,氢基能源时代来临 金联创氢能
2025-08-08
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导读:能源时代在加速发展,氢基能源到来的时代可能比预想的快!




人类能源发展经历了柴薪时期、煤炭时期、石油天然气时期三大历史阶段,当前正处于向新能源时期过渡的阶段。其实是逐步“去碳加氢”的过程,风力、太阳能、水利等可再生能源发电是一次能源、需要即发即用,能源的储存则将希望寄于以绿氢为代表的氢基能源上,包括绿色甲醇、绿氨、SAF等,为社会发展提供绿色能源和原料。


一 绿色液体燃料以绿氢为核心,绿色甲醇、绿氨独占鳌头


2025430日,国家能源局发布《关于组织开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点的通知》,试点分为:可持续航空燃料(SAF)、可持续柴油、生物燃料乙醇、绿色甲醇、绿氨五个方向。


87日,国家能源局发布《国家能源局综合司关于公示绿色液体燃料技术攻关和产业化试点项目(第一批)的通知》。共有9个试点项目,有5个以绿色甲醇为方向,有3个以绿氨为方向,另外一个以燃料乙醇为方向。



五个绿色液体燃料方向的生产都有可再生能源制氢、加氢工艺。9个试点项目中2个以生物质为原料:国投生物3万吨/年纤维素燃料乙醇项目(燃料乙醇方向)和岚泽大丰港年产30万吨/年绿色甲醇项目(绿色甲醇方向);2个生物质耦合绿氢为原料:洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化项目和金风科技绿氢制50万吨绿色甲醇项目(一期25万吨/年),都是绿色甲醇方向;另外2个绿色甲醇项目和3个绿氨项目都是以绿氢为原料。


二 7月三大项目投产,氢基能源具有历史意义的月份


首先是78日,由远景科技集团打造的全球最大152万吨绿色氢氨项目首期32万吨建成投产,全球首罐绿氨从远景赤峰零碳氢能产业园顺利发车,725日,在大连中远海运重工码头,成功用于全球首单绿色船用氨燃料加注作业。


然后是715日上午,上海电气洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目一期5万吨/年投产仪式在吉林省洮南市举行,首批产品将通过铁路运输至港口后转海运至上海港,直接用于达飞集团船舶燃料加注。


最后是726日,国家电投大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目在吉林正式投产,年产绿氢3.2万吨、合成氨18万吨。投产前夕,吉电股份、与法电中国、中石油等四家国际巨头签署绿氢消纳协议,打通从生产到应用的产业链闭环。


2025下半年预计中能建松原氢能产业园(绿色氢氨醇一体化)项目等将会陆续投产。


三 消纳成为制约绿氢发展的最大因素


7月标杆性项目,绿色产品已有消纳方向。但根据金联创氢能数据库统计,行业仅5%规划产能找到买家,消纳是制约绿氢发展的最大因素


84日,三峡能源内蒙古鄂尔多斯市光伏制氢项目制氢运维外委服务招标公告发布。根据公告内容,该项目绿氢设计产能1万吨/年,制氢厂已完成全流程联调,拟于202511月初正式投产。根据现场实际,未来两年制氢厂正常情况下最多运行电解槽台数不超过8,最大产氢量约8000Nm3/h


该项目采用141000标方电解槽,备用一套。其中天津大陆4套,隆基氢能4套,派瑞氢能7套。2023629日,纳日松项目成功产出第一方氢气,产氢至今已超两年时间,然而绿氢消纳问题迟迟未能解决。定于202511月投产,是计划将绿氢输送至伊东集团煤化工项目,目前输氢管道尚在办理相关手续,预计11月完成输氢管道建设。因绿氢价格显著高于灰氢,伊东集团仅消纳部分,项目首批投产8000标方/小时,后续产能爬坡至15000标方/小时。


四 目前绿氢消纳方向在石油炼化、煤化工、远洋船燃等领域


7月投产的项目应用在远洋船燃领域,也是未来的主要方向之一,但目前船东公司与绿色燃料供应商,在价格上的博弈仍然激烈,且应用船舶都为双燃料船。


总结已投产和规划项目项目,绿氢的大规模消纳需要考虑结合制氢规模较大的化工、炼化等的应用。这两个领域有减碳需求,同时用氢量巨大,耦合利用绿氢在成本控制上有一定的自主性,可以利用能源价格等因素降低成本影响。



五 总结:绿氢为主的能源革命是开始发生的现实


柴薪能源时期从原始社会至18世纪初,历经上万年;煤炭能源时期从18世纪至20世纪,历时200多年;石油天然气时期从20世纪至今,还不足100年。进入风光水电以及氢基能源的时间交给历史,但已经是开始发生的现实这不仅将重构全球能源格局,还是从中国制造中国创造的蜕变

















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