近期，智能双向充放电事业部联合智慧能源事业部针对公司自主研发的新一代15kW双向充电桩（V2G）开展了试车测试，共历时2周，测试车型达到10余种，经过本次严格试车测试，公司15kW双向充电桩在功能、性能等方面均超出预期，具备量产条件。
1 充电试车测试
2 放电试车测试
由于支持放电功能车型较少，本次测试公司选择与国家电网公司需求一致的郑州日产日产帕拉索、锐骐6 EV两款车型进行放电测试，最大放电功率达到15kW，测试过程一次性通过。
本次公司自主研发推出的新一代15kW双向充电桩（V2G）支持GB/T 27930-2011、GB/T 27930-2015、GB/T 27930-2015 V3.1、GB/T18487、GB/T 18487.4-202x《电动汽车传导充放电系统 第4部分-车辆对外放电要求》等国家相关标准，支持国家电网公司《电动汽车非车载传导式充（放）电机与电池管理系统通信协议（草案V3.1）》，支持远程及App/小程序控制充、放电和有序充电，并具有不同的控制策略组合，能够适应不同的应用场景，为电动汽车作为移动储能的应用贡献晟曼力量。
充电方式：手机APP或小程序启动
外观尺寸：720*600*327（mm）
电压范围：AC380V±15%，三相五线制
充电额定功率：15KW
放电额定功率：15KW
额定电流：50A
防护等级：IP54
主要功能：具有充电控制、放电控制、管理、查询、显示等功能
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