●项目简介：
磁流变液简称MRF，是一种在基载液体中添加磁性粒子的特殊流体。磁流变悬挂系统利用磁流变液在外加磁场下流变学性能瞬时可变的特点，设计制造阻尼可控的半主动悬架，改善车辆行驶的操纵稳定性、乘坐舒适性；磁流变减振器能自动适应路面，快速响应任意路面，提升操控和路感性能，提高车辆的乘适性，机构部件比传统减振器少60%。
磁流变液（左图） 和大可调阻尼磁流变减振器（右图）
目前搭载磁流变连续阻尼可调型悬架的车辆仅出现在少数进口高档轿车和跑车上，主要原因是美国公司对该领域的技术垄断。本项目的成功开发，将大幅降低减振器成本，使价格控制在市场可接受的范围内。当前电动化、轻量化已成为车辆行业发展的趋势，磁流变半主动悬架能量消耗小，能够方便的从电动汽车获取电能；搭载轮毂电机的电动车簧下质量增大、扭振增强、行驶品质变差的问题可以使用磁流变悬架技术解决。
磁流变主动悬挂系统具有如下特征：
1、实时连续控制：根据路况和形式需求，实时连续调节阻尼力，无需人工干预；
2、响应速度快：迅速对路况车况做出反应，衰减有害振动；
3、可控范围大：通过自研磁流变液和特殊结构设计，实现宽幅调节范围；
4、再分散设计：长时间静置后，只需几个冲程循环就能够使磁流变液再次分散均匀。
●所属领域：智能制造
●应用前景：
磁流变悬挂系统定位于国内中高端轿车、SUV、商务车的配套，前期从后装市场做起，小批量试装投放解决可靠性和匹配适应性问题后，与主机厂配套，开拓前装市场，针对民用车辆；也可针对军品市场开发适用于轮式战术车辆、履带式装甲运兵车等半主动悬挂系统。高质量、低沉将、耐用性强的磁流变液生产在国内存在巨大的市场和空白，本项成果的高性能磁流变液，能应用于车辆离合器、制动器及材料表面抛光等领域。磁流变减振器可与空气弹簧结合，形成刚度、阻尼均可调的半主动减振系统，应用于轨道车辆、飞机、动力设备、建筑、桥梁等各类需要减振隔振的场景。
●合作方式：技术许可、转让、入股
●价格：面议
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