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【成果推荐】轨道交通轮轨磨耗演化机理及控制关键技术

【成果推荐】轨道交通轮轨磨耗演化机理及控制关键技术 科技牛咨讯
2024-12-09
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项目简介

应用领域

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轨道交通轮轨磨耗演化机理及控制关键技术


项目简介


随着国内大量轨道交通线路的开通及运营,钢轨的磨耗及磨耗所带来的列车振动噪声问题日益严重,对列车正常运行造成不可忽视的安全隐患,不仅造成大量日常维护成本投入,并对车内及周边城市环境也造成严重影响。
本项目是通过对典型线路、典型工况地下线钢轨波磨、振动与噪声数据分析,对比和掌握不同轨道参数(曲线半径、超高及轨距)、线路条件(地下线、高架桥)、车辆参数(速度、编列及载重)下轮轨摩擦磨损和车辆运行条件的关系,找到轮轨磨耗产生的机理。
根据钢轨波磨形成机理以及振动噪声研究结果,采用“多阶主动控制”及“谐振隔振”原理,研制出替代进口产品的轨道阻尼减振器及组合式高等减振道床技术产品,技术领先,减轻钢轨波磨、降低振动噪声、提高乘客舒适性的有效治理方案。
技术创新点:
1.基于轨道交通的轮轨耦合动力学及复合式波磨控制技术研究;
2.研究轮轨磨耗的材质硬度匹配原理及耐老化低生热阻尼高分子非金属材料研究;
3.采用多阶主动控制及谐振隔振原理控制轮轨磨耗的激励频带;
4.研制出对应频带的轮轨磨耗控制技术及对应治理产品,减轻了轮轨磨耗及降低振动噪声。

应用领域

应用于轨道交通领域,可实现轨道系统(钢轨、道床等元件)与磨耗控制技术的集成在同等支撑刚度情况下,该技术可降低钢轨粗糙度水平1-5dB(A);可降低钢轨振动效果1~5dB;技术达到国际领先水平;达产后正常年份可实现年产100公里高性能轨道波磨控制制品的生产能力。

合作方式

合作方式:技术转移,产学研合作等。

价格:面议

联系方式:长按扫描二维码,填写您的需求

点击下方“阅读原文”填写技术需求表 ☺

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【往期活动】技术转移新格局——科技牛数字化平台引领变革

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科技成果 

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