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【成果推荐】轨道交通行车安全应急监测系统

【成果推荐】轨道交通行车安全应急监测系统 科技牛咨讯
2024-12-13
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项目简介

应用领域

合作方式


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轨道交通行车安全应急监测系统


项目简介


车载单元实图

轨道交通安全应急监测系统:该系统能够在信号系统故障(ATS故障、车地通信故障、ZC 故障、联锁故障、人工电话闭塞)情况下,解决列车位置不可见的问题,实时显示列车位置及运行轨迹,提高指挥调度的准确性,提高应急处置效率及行车安全。
系统原理:利用车辆两端的车载单元并入MVB网络,取得车辆速度、位移、距离等信息,在列车的各种驾驶模式下(包括ATO\ATP\RM\NRM\ATB),均能取得列车的实时定位信息。车载单元利用既有PIS车地通信通道,将列车定位数据传输到控制中心应急数据服务器。应急数据服务器经防火墙,实时获取列车定位数据。应急数据服务器经防火墙,接入CCTV 网络。控制中心应急指挥工作站利用CCTV网络与CCTV共屏显示应急指挥界面。

检测报告

查新报告

系统上线现场评审照片

该系统针对轨道交通信号故障运营场景,在轨道交通信号系统故障甚至瘫痪情况下,通过车载单元获取列车信息,利用轨旁通信网络和CCTV网络,建立车地通信通道,传输列车位置信息和运动轨迹,显示列车位置与轨迹,提高人工调度的精准性和有效性。系统利用既有资源建立系统,可靠性高,投入费用少,不占用车辆、轨行区、控制中心、车控室更多的资源,运营维护成本低。

应用领域

应用于列车信号系统故障:ATS故障、车地通信故障、ZC故障、联锁故障、人工电话闭塞情况下,系统进入行车应急辅助指挥状态。在ATS最后一次给出的列车位置基础之上,根据列车速度和时间继续计算列车位置,并持续追踪列车运行。

合作方式

合作方式:技术转移,产学研合作等。

价格:面议

联系方式:长按扫描二维码,填写您的需求

点击下方“阅读原文”填写技术需求表 ☺

往期分享

往期活动

【往期活动】技术转移新格局——科技牛数字化平台引领变革

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科技成果 

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