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一起上高原吗?我派直升机接你!

一起上高原吗?我派直升机接你! 科泰思创
2020-07-16
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导读:高原净土,由“钢铁雄鹰”来守护!

这两天小编的朋友圈都被它刷屏了……


就连微信官方也是一脸懵……



这年月,没个“直升机”
     都不好意思发朋友圈了?     
小编自然不能落了下风!


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               █  一起上青藏高原嘛?█▀▀▀▀╬     

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               ══╩══╩══小编派直升机去接你!

      

7月,一架AC311A直升机首次加装农化喷洒设备,对青海省祁连地区草原进行灭虫工作,这是青海省内首次采用直升机进行大面积农化作业。



之前的5、6月,另一架国产AC311A直升机进入西藏日喀则地区执行航空拍摄任务,作业地区平均海拔在4500米左右,飞行平均海拔高度在5800米左右,飞行航线误差在正负20米之间。机组克服了山谷中的空气乱流、颠簸和风切变等外部环境因素,圆满地完成了航拍任务,为后期道路交通的建设打下坚实的基础。



空气稀薄,挑战动力系统



直升机的升限


直升机飞行,必须依靠旋翼产生升力,支撑自身与载荷重力。由于高原地区空气稀薄,旋翼产生的升力会大大减小。 同时,发动机转速也由于空气中含氧量的下降而不足,使得功率大大下降,因此,一般民用直升机升限多在4000米以下。




飞沙走石,威胁外露机件




昼夜温差大,部件损坏加剧




长期缺氧,机组能力降低


 

是“钢铁雄鹰”,就上高原飞飞


AC313




复合材料具有轻质、高比强度、高比刚度的特性,现代直升机的多个结构件中都能看到复合材料的身影哦。复合材料的广泛应用,将有效实现直升机的结构减重,提高飞行性能、安全性和可靠性,并有可能使复合材料结构全寿命成本低于传统的金属结构,同时还可进一步推进隐身和智能直升机结构设计技术的发展。

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坚持“国际标准+中国智造”的初心 ,向成为全球领先的轻量化材料制造企业、实现世界品牌的梦想坚定前行!
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