货机需求迅猛增长，波音赢得更多货机订单，科泰思（中国）工厂获得波音供应商编号！

在全球，由于疫情影响，客运市场情况不容乐观，中国抗疫效果显著，经济也快速恢复，带动了全球经济的恢复。

中国对货运行业的需求正在快速增加，而波音公司也迎来了转机。首先是高盛公司力挺波音公司，并向外界表示波音公司情况逐渐好转，暗示投资者对波音公司进行投资；然后是波音公司宣布将在中国广州增一条700-800波音改装货机（BCF）生产线，希望以此提升GAMECO的产能以及满足其不断增长的货运飞机需求。这条生产线的投入，必定会很大程度上满足中国国内的航空运输业需求，而生产线则在明年投入使用。

与此同时，波音公司对外宣布一位顾客订购了两架737-800CF货机机型，并且已经签订了相关协议，同时波音737-800CF还拿到了134个订单和承诺订单。到目前为止，波音公司已经向全球超过10家客户交付了36架飞机。随着波音公司手握大单，在广州增设生产线，波音公司似乎迎来新的转机。

由于疫情影响，全球国际航空受到冲击。资料显示，全球上半年货运量下滑18%，而中国则一直比较稳定。且根据相关报告，未来20年全球的货机将会有2820架来满足市场，而中国将会占全球标准机身货机需求的30%，未来的中国市场前景广阔。

在眼下外界对美国航空机构的信任下降之际，波音找来中国企业进行合作生产，无疑是明智之举，也将为其客户送上一颗“定心丸”。据波音官网公开的信息，目前全球有超过10000架波音飞机的零部件和组件都来自中国制造。

近日，安泰复材航空碳纤维复材交付中心——科泰思（中国）工厂也取得了波音的供应商编号：10516638，向正式进入波音供应商体系迈出重要一步。

德国COTESA位于欧洲的两个工厂已拥有民用航空复合材料全套认证，一直是波音和空客公司的合格供应商。后期，科泰思（中国）工厂也将接受波音供应商资质审核，审核通过后将正式进入波音供应商体系，满足波音公司航空复合材料内外饰件及各类结构件中国本土制造的要求。

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