满帮集团与张晖的创业征程
满帮集团2024年实现营收112.4亿元，净利润40.2亿元。
一、张晖：从阿里铁军到满帮掌舵人的创业历程
满帮集团创始人兼CEO张晖的创业历程充满挑战与机遇。
1978年出生的张晖在阿里巴巴度过了关键的职业成长期。2004年加入阿里后，他凭借出色业绩迅速晋升，并积累了丰富经验与人脉资源。
2011年辞职后，张晖调研物流行业痛点，发现其中隐藏的巨大商业机遇。2013年，获得天使投资人王刚支持后，他创立运满满，通过地推团队迅速打开市场。
2017年，运满满与货车帮合并成立满帮集团，成为全球最大的整车运力调度平台。张晖负责核心平台业务拓展，带领公司不断壮大。
2021年6月，满帮集团成功上市，市值超200亿美元。张晖表示将通过技术和科技力量持续改善行业。
二、对物流行业的奉献
张晖通过多项举措推动物流行业变革：
· 搭建运满满平台并推动与货车帮合并，打造高效信息匹配系统，显著提升车货匹配效率。
· 运用大数据与人工智能优化资源配置，降低物流成本。例如，满帮通过减少空驶率每年节省成本达数百亿元。
· 积极践行绿色物流理念，助力节能减排。据估算，满帮2020年帮助减少33万公吨碳排放。
· 通过提供海量货源信息和权益保障项目，助力司机增收，提升职业幸福感。
满帮张晖为智慧物流发展建言献策
在全国政协召开的“加快智慧物流发展”网络议政远程协商会上，张晖针对物流行业实践中的问题提出了多项建议。
核心建议
他建议在保障数据安全的前提下，推动政府公共数据开放共享，制定公共物流数据服务清单，提升数据协同使用效率；简化代开票流程，让货车司机能够自由选择从平台或税务机关开票；由政府牵头，相关企业参与，共建碳交易管理平台，推广新能源物流车，加速实现交通运输领域的“双碳”目标。这些建议为政策制定提供了重要参考。
创业启示
满帮张晖的创业经历为当代创业者带来了以下启发：
- 敏锐捕捉市场痛点：张晖通过解决传统物流行业信息不对称、效率低下的问题，创立运满满，改变了行业“小、乱、散、差”的状况。
- 坚持技术创新驱动：借助互联网、大数据及人工智能技术，打造数字化货运平台，提升物流运作效率。
- 组建优秀团队：凭借阿里“中供铁军”的工作经历，培养强悍的地推和团队管理能力，吸引有执行力的人才。
- 注重用户价值：为货主和司机提供高效的信息匹配服务，降低物流成本，助力增收。
- 具备战略眼光：不断调整企业发展战略，如聚焦干线物流，推动平台从1.0阶段迈向智能化2.0阶段。
- 敢于竞争与合作：在货运O2O兴起时脱颖而出，并与货车帮合并，实现优势互补。
- 强化风险管理：强调资金储备的重要性，以应对可能的风险。
- 保持学习进化：不断提升管理能力和思维方式，注重企业的组织建设和人才培养。
