沙特国王港项目4号干船坞南侧完成混凝土浇筑
高温环境下大型干船坞高薄壁坞墙一次浇筑工法应用
6月中旬，沙特国王港P5标船坞项目的4号干船坞南侧完成了近期最后一仓坞墙混凝土浇筑。从钢结构操作平台吊装、钢筋安装到模板安装，再到下料、振捣、养护等工序均有序衔接，表明一次性浇筑施工工法在实际应用中已成熟，并取得显著成效。
P5标的4号、5号干船坞是整个项目的核心部分，坞墙高度8.65米，厚度0.4米，具有高薄特点。按照设计要求，坞墙混凝土必须一次性浇筑且不采用内拉方式加固，对施工技术提出较高要求。
为此，项目技术部门深入研究“一次性浇筑、无内拉”工况，形成了一套高温环境下高薄壁坞墙一次浇筑施工工法。解决方案包括：配置门式起重机作为垂直起吊设备、制作整体式钢结构安装平台、设计整体吊装式模板结构、使用串筒+泵管组合下料方式、双人操作的混凝土振捣辅助装置以及喷涂养护剂进行养护。
此工法将坞墙标准段施工周期由28天缩减至15天，大幅提高施工质量和进度。为验证该工法，项目部在坞墙施工前进行了试验仓浇筑，获取关键施工参数，为优化改进提供了原始资料。施工过程中，严格按设计和规范要求组织资源，调整浇筑时间，控制各项参数，确保质量。
未来，项目部将以技术创新为驱动力，通过“大干200天、齐心促履约”活动进一步推动现场施工稳步向好。