1月8日，在各级政府及领导单位的支持和指导下，盐田国际集装箱码头（下称“盐田国际”）与宁德时代骐骥新能源科技有限公司（下称“宁德时代骐骥”）共同举办“盐田国际-宁德时代骐骥换电站二期启用仪式”。
随着盐田骐骥换电2号、3号站正式投入使用，盐田国际实现三站齐发、规模化运作，加快建设成为全球底盘式换电站规模最大的港口之一，标志着深圳港口在推动港口物流绿色低碳转型、培育港口新质生产力方面迈出重要一步。深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输局、盐田区相关领导、深圳市标准技术研究院、深圳新型储能产业协会、盐田国际、宁德时代骐骥管理层及相关行业专家、合作企业代表约100人出席了启用仪式。
盐田国际与宁德时代骐骥的合作，是港口运输领域的底盘式换电模式从示范探索走向规模化应用的重要实践。2024年11月，全球首座港内底盘式重卡换电站率先在盐田港区内启用，首批投放近百辆底盘式换电重卡，通过换电模式进行电池更换，将传统充电所需1个多小时，大幅压缩至单次换电约5分钟，有效破解港内新能源重卡在续航与充电效率方面的关键难题。项目投运以来，已实现显著的环保效益，累计减少直接二氧化碳排放约5,000吨，为改善港口及周边区域空气质量、助力“深圳蓝”计划作出了实际贡献。
在首期项目成功运行的基础上，双方加快推进底盘式换电模式复制与扩展，仅用一年时间，完成从单站示范到多站协同、规模化运营的跨越。此次二期项目同步启用了2号、3号换电站。连同首座换电站，目前港区内三座换电站可为超过250台底盘式换电重卡提供换电服务，逐步构建起一个高效、稳定、绿色的新能源重卡换电网络。二期项目全面投运后，预计每年可减少燃油消耗约6,000吨，减少直接二氧化碳排放约15,000吨，为港口低碳物流体系建设和国家“双碳”目标提供有力支撑。
盐田国际董事总经理岑启成表示：“作为低碳港口的先行者，盐田国际是世界唯一四获‘全球最佳绿色集装箱码头’大奖的码头，始终将低碳发展作为企业核心战略，走出一条‘效率提升与减碳并行’的发展路径。过去十年（2014-2024），年吞吐量上升25%，单箱碳排放却大幅减少32%，做到‘增量不增碳’，去年单箱碳排放更创下历史新低。继去年实现泊位岸电覆盖率100%并保持为全国岸电供电量最大的单一码头，港内规模化应用底盘式换电重卡正是盐田国际因地制宜发展新质生产力的又一重要举措。深圳是中国坚定不移奉行互利共赢开放战略的重要窗口，作为深圳港的核心部分，盐田国际在保障港口高效运转、稳定畅通全球产业链供应链的同时，将持续推动清洁能源和低碳技术在港口场景中的落地应用，致力于为全球客户提供更低碳、更高效的物流服务。”
时代骐骥副总经理朱正良在致辞中指出：“盐田国际作为全球集装箱运输的重要枢纽与绿色标杆，其追求卓越与可持续发展的理念，与宁德时代推动绿色能量转型的战略使命高度契合。此次二期项目的投运，是双方协同模式下，商业及生态创新的一次硕果。在运营层面，效率与减碳效果显著，三座换电站将形成协同网络，可全天候满足港口内拖车的高强度的作业需求。”
除了持续建设智慧港口、加大固定资产投入外，盐田国际也在不断织密班轮航线、海铁联运及驳船网络，全方位做强港口枢纽功能，发挥好“内联外通”枢纽作用，为外贸企业提供稳定、高效、绿色的进出口通道。盐田国际作为全球最大单体集装箱码头之一，每周有百条航线通达全球，与船公司、各级政府部门和口岸联检单位为市场提供“密、多、快、高”的优质物流服务。
未来，盐田国际还将持续推进清洁能源替代工作，通过引入更多清洁能源设备，拓宽绿色物流通道等方式，进一步提升港口在数字化、智能化、绿色化方面的发展水平，助力“十五五”开好局起好步，为实现国家“双碳”目标和外贸高质量发展作出应有的贡献。