近期，一位卖家在社交平台晒出物流截图，反映通过深圳市欧X通发出的欧洲空派货物在运输过程中“蒸发”达54天。货物于2025年11月27日显示“交后端”后，物流轨迹再无更新。
图源：小红书
评论区多位网友表示遭遇类似情况，大量卖家怀疑该货代公司出现运营危机。
物流链条断裂，货物去向成谜
据该卖家披露，货物于2025年11月5日入库，次日发出，11月21日完成清关，27日转入末端派送。此后物流信息彻底停滞。多次联系客服仅获“将核实”等模糊回应，无具体处理进展或时间承诺。
空派货物长期滞留目的国，后续处理窗口迅速收窄，物流延误已演变为重大履约风险。
有业内人士分析称，“可能是末端账号出现问题”，需换单重新派送。公开信息显示，该公司此前曾因账号风控问题导致大规模换单、仓配延迟，并将部分积压货件转由FedEx派送。
另有观点认为问题可能出在海外执行环节，如海外仓突发异常导致货物无法操作。若确认仓库停摆，则涉及赔偿问题。
截至目前，涉事货代尚未对此作出公开回应。
多家货代公司暴雷
欧X通并非2025年唯一出现问题的货代企业。一家主营中国至墨西哥线路的“美洲物流”被曝近200条货柜滞港未处理，影响超百位卖家。
相关卖家于当年6月发货，约定送达时间已过却迟迟未能清关。货代长期回复“再等等”，直至9月、10月仍无进展。
据不完全统计，2025年已有数十家货代公司被曝破产或负责人失联，涵盖传统老牌企业与新兴互联网平台，呈现全年龄段企业覆盖特征。
过去五年跨境电商快速发展，大量新玩家涌入，行业陷入激烈价格战。为争夺客户，部分货代以极低价格承诺“包税、包清关、包赔付”，实则依赖资金池运作，抗风险能力薄弱，一旦外部环境变化便易暴雷。
面对频发的货代风险，卖家亟需建立系统性风控机制，选择物流服务商应从“价格优先”转向“风控优先”。
评估货代时应重点关注其资金实力、账期政策、合规能力，以及海关资源网络、数字化风控水平和保险覆盖范围。
对于新兴市场的大额订单，建议采用安全支付方式，如预付款或即期信用证，也可组合使用“信用证+出口信用保险”。对高风险目的国或新客户交易，可考虑DDP交货模式，将清关与税务交由专业机构处理。
