概要：业内人士表示，汽车行业的扩张凸显了柬埔寨不断增长的消费群体及其交通运输格局的逐步现代化，其中新型环保汽车的作用日益凸显。
新车市场持续扩张，占比突破五成
行业数据显示，2025年柬埔寨新车市场实现强劲增长，新车销量占总销量约55%。2025年前11个月，乘用车进口支出接近10亿美元，达9.71亿美元，反映出国内需求在复杂外部环境下依然保持韧性。
柬埔寨汽车工业联合会（CAIF）执行董事Soeun Dara指出，消费者对新车的需求出现决定性转变，二手车市场份额已降至45%。他强调，新车与二手车价格差距缩小是推动这一变化的关键因素。
“2025年新车市场份额稳定在55%左右，而二手车下降至45%。随着进口及本地组装新车价格持续走低，两者价差收窄，二手车市场将进一步承压。”Dara表示。
MPV与新能源车成增长亮点
进口车型以中小型家用轿车、SUV和多用途车（MPV）为主。其中，MPV在2025年表现尤为突出，受到家庭用户和企业的广泛青睐，反映出行和物流需求的多样化趋势。
电动汽车（EV）市场呈现爆发式增长，使用量较2024年翻倍，混合动力汽车也实现显著增长。Dara指出：“新能源车的增长已不再是小众现象，而是消费者行为的结构性转变，尤其是中等收入群体更加关注燃油经济性和车辆长期使用价值。”
三大驱动因素支撑市场增长
CAIF分析指出，推动汽车进口激增的主要因素有三：一是城市化进程加快，带动个人交通需求上升；二是商业活动扩展，企业对运营车辆的需求增加；三是居民收入水平提升，增强了新车购买力。
2026年展望：谨慎乐观，复苏可期
展望2026年，新车市场份额预计维持在55%至60%，二手车占比约为40%至45%。尽管整体前景向好，但外部不确定性仍存。
Dara提醒，受柬埔寨-泰国边境争端等外部因素影响，供应链可能受限，导致上半年销量小幅下滑。不过，随着下半年需求回暖和经济状况改善，市场有望迎来复苏。
【声明】内容系转载自其他平台或媒体文章，湄公焦点将注明来源及作者，但不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证，仅供读者参考。若侵犯著作权，请主动联系本平台并提供相关书面证据，本平台将在24小时内删除该文章，并不承担其他任何责任。